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Filtro de aire de alta calidad marca Saic Maxus V80 C00032808

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS V80

Número de pieza OEM del producto: C00032808

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre productos

Nombre del producto Filtro de aire de marca de alta calidad
Aplicación de productos SAIC MAXUS V80
Productos OEM N.º C00032808
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Conocimiento del producto

Tipo de purificador de aire

Según el principio de filtración, el filtro de aire se puede dividir en tipo de filtración, tipo centrífugo, tipo baño de aceite y tipo compuesto. Los filtros de aire comúnmente utilizados en motores incluyen principalmente el filtro de aire inercial de baño de aceite, el filtro de aire de papel seco, el filtro de aire de elemento filtrante de poliuretano, entre otros. El filtro de aire inercial de baño de aceite ha filtrado a través de tres etapas: filtro inercial, filtro de baño de aceite y filtro de filtro. Los dos últimos tipos de filtros de aire filtran principalmente a través del elemento filtrante. El filtro de aire inercial de baño de aceite tiene las ventajas de baja resistencia a la entrada de aire, puede adaptarse a entornos de trabajo polvorientos y arenosos, larga vida útil, etc. Anteriormente se utilizaba en muchos tipos de motores de automóviles y tractores. Sin embargo, este filtro de aire se ha eliminado gradualmente de los motores de automóviles debido a su baja eficiencia de filtración, peso pesado, alto costo y mantenimiento inconveniente. El elemento filtrante del filtro de aire de papel seco está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel de filtro es poroso, suelto y plegado. Tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua. Presenta ventajas como alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero, bajo costo y fácil mantenimiento. Actualmente, es el filtro de aire automotriz más utilizado. El elemento filtrante de poliuretano está fabricado con poliuretano suave, poroso y esponjoso, con una gran capacidad de adsorción. Este filtro de aire comparte las ventajas de los filtros de aire de papel, pero su resistencia mecánica es baja y su uso es común en motores de automóviles. Las desventajas de estos dos últimos filtros son su corta vida útil y su funcionamiento poco fiable en condiciones ambientales adversas.

Exhibición de productos

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Ventajas y desventajas

Todos los tipos de filtros de aire tienen sus ventajas y desventajas, pero inevitablemente existe una contradicción entre la entrada de aire y la eficiencia de filtración. Con el estudio exhaustivo de los filtros de aire, los requisitos para estos son cada vez mayores. Han surgido nuevos filtros de aire, como los de elemento filtrante de fibra, los de material filtrante compuesto, los insonorizantes y los de temperatura constante, entre otros, para satisfacer las necesidades del motor.

Características del producto

El uso de filtros de aire con núcleo de papel en los motores de automóviles modernos es cada vez más común, pero algunos conductores aún tienen prejuicios contra ellos y creen que su efecto de filtrado es deficiente. De hecho, en comparación con los filtros de aire de baño de aceite, los filtros de aire con núcleo de papel presentan muchas ventajas: primero, su eficiencia de filtración alcanza el 99,5 % (frente al 98 % de los filtros de baño de aceite), y la transmisión de polvo es de tan solo el 0,1 % al 0,3 %; segundo, su estructura es compacta y se puede instalar en cualquier dirección sin estar limitada por la disposición de las piezas del vehículo; tercero, su mantenimiento no consume aceite y ahorra una gran cantidad de hilo de algodón, fieltro y materiales metálicos; cuarto, su tamaño compacto y su bajo costo hacen que el conductor pueda utilizarlos con seguridad.

La clave para utilizar correctamente el filtro de aire con núcleo de papel es mantener su capacidad de sellado y evitar que el aire sin filtrar entre en el cilindro del motor a través del bypass.

Instalación y uso

1. Durante la instalación, ya sea que se adopte una brida, una conexión de tubería de goma o una conexión directa entre el filtro de aire y el tubo de admisión del motor, debe ser hermético y confiable para evitar fugas de aire, y se deben instalar juntas de goma en ambos extremos del elemento filtrante; la tuerca de mariposa para fijar la tapa del filtro de aire no se puede apretar demasiado para evitar aplastar el elemento filtrante de papel.

2. Durante el mantenimiento, el elemento filtrante de papel no debe limpiarse con aceite, ya que podría fallar y provocar accidentes aéreos. Para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento filtrante, solo se pueden utilizar métodos como la vibración, el cepillado suave (a lo largo de los pliegues) o el soplado de aire comprimido. En el caso del filtro grueso, se debe eliminar el polvo acumulado en la zona de recogida, las cuchillas y el tubo ciclónico. Aunque se realice un mantenimiento minucioso periódicamente, el elemento filtrante de papel no recuperará completamente su rendimiento original y su resistencia a la entrada de aire aumentará. Por lo tanto, generalmente, cuando el elemento filtrante de papel requiera el cuarto mantenimiento, deberá sustituirse por uno nuevo. Si el elemento filtrante de papel se rompe, perfora o se despega entre el papel filtrante y la tapa, deberá sustituirse inmediatamente.

3. Durante su uso, es fundamental evitar que el filtro de aire de núcleo de papel se moje con la lluvia, ya que una vez que absorbe una gran cantidad de agua, aumenta considerablemente la resistencia a la entrada de aire y reduce su vida útil. Además, el filtro de aire de núcleo de papel no debe entrar en contacto con aceite ni fuego.

4. Algunos motores de vehículos están equipados con un filtro de aire ciclónico. La cubierta de plástico en el extremo del elemento filtrante de papel actúa como deflector. Las aspas de la cubierta hacen girar el aire. El 80 % del polvo se separa por la acción de la fuerza centrífuga y se recoge en el depósito de polvo. El polvo que llega al elemento filtrante de papel representa el 20 % del polvo inhalado, y la eficiencia de filtración total es de aproximadamente el 99,7 %. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del filtro de aire ciclónico, tenga cuidado de no pasar por alto el deflector de plástico del elemento filtrante.

Evaluación del cliente

Evaluación del cliente

Mantenimiento

1. El elemento filtrante es el componente principal del filtro, que está hecho de materiales especiales. Es una parte vulnerable y necesita un mantenimiento especial;

2. Cuando el filtro funciona durante mucho tiempo, el elemento filtrante retiene ciertas impurezas, lo que provoca un aumento de la presión y una disminución del caudal. En ese caso, es necesario limpiarlo a tiempo.

3. Al limpiar, asegúrese de no deformar ni dañar el elemento filtrante.

En general, la vida útil del elemento filtrante varía según las diferentes materias primas utilizadas, pero con el paso del tiempo, las impurezas del aire obstruirán el elemento filtrante. Por lo tanto, en general, el elemento filtrante de PP debe reemplazarse cada tres meses; el elemento filtrante de carbón activado debe reemplazarse cada seis meses; debido a que el elemento filtrante de fibra no se puede limpiar, generalmente se coloca en la parte posterior del algodón PP y el carbón activado, lo que dificulta su obstrucción; los elementos filtrantes de cerámica suelen tener una vida útil de 9 a 12 meses.

El papel de filtro del equipo es también uno de los elementos clave. El papel de filtro en los equipos de filtración de alta calidad suele ser de microfibra impregnada con resina sintética, lo que permite filtrar eficazmente las impurezas y posee una gran capacidad de retención de contaminantes. Según estadísticas relevantes, el equipo de filtración eliminó aproximadamente 1,5 kg de impurezas durante el funcionamiento de un autobús con una potencia de salida de 180 kW. Además, el equipo exige una gran resistencia del papel de filtro. Debido al gran flujo de aire, la resistencia del papel de filtro debe ser suficiente para soportar dicho flujo, garantizar la eficiencia de la filtración y prolongar la vida útil del equipo.

área de aplicación

1. En la industria de las máquinas herramienta, el 85% del sistema de transmisión de las máquinas herramienta adopta la transmisión y el control hidráulicos. Tales como rectificadoras, fresadoras, cepilladoras, brochadoras, prensas, cizallas, máquinas herramienta combinadas, etc.

2. En la industria metalúrgica, la tecnología hidráulica se utiliza en el sistema de control del horno eléctrico, el sistema de control del laminador, la carga del horno de solera abierta, el control del convertidor, el control del alto horno, la desviación de la banda y el dispositivo de tensión constante.

3. La transmisión hidráulica se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción, como excavadoras, cargadoras de neumáticos, grúas sobre camión, bulldozers de orugas, grúas sobre neumáticos, raspadoras autopropulsadas, niveladoras y rodillos vibratorios.

4. La tecnología hidráulica también se utiliza ampliamente en maquinaria agrícola, como cosechadoras, tractores y arados.

5. En la industria automotriz, los vehículos todoterreno hidráulicos, los camiones volquete hidráulicos, los vehículos de trabajo aéreo hidráulicos y los camiones de bomberos utilizan tecnología hidráulica.

6. En la industria textil ligera, las máquinas de moldeo por inyección de plástico, las máquinas de vulcanización de caucho, las máquinas de papel, las máquinas de impresión y las máquinas textiles adoptan tecnología hidráulica.

Estándar de prueba

(1) ISO 2942 Energía de fluidos hidráulicos - elementos filtrantes - Determinación de la integridad estructural

(2) ISO 16889 Potencia de fluido hidráulico - Filtros - Método de pasos múltiples para la determinación de las características de filtración

(3) ISO 3968 Potencia de fluido hidráulico - Filtros - Determinación de la caída de presión y las características de flujo

(4) ISO 3724 Potencia de fluido hidráulico - elementos filtrantes - Determinación de las características de fatiga por flujo

(5) ISO 3723 Potencia de fluido hidráulico - elementos filtrantes - método de ensayo de carga axial

(6) ISO 2943 Energía hidráulica fluida - elementos filtrantes - Verificación de compatibilidad entre materiales y líquidos

(7) ISO 2941 Energía hidráulica de fluidos - Elementos filtrantes - Verificación de la resistencia a la rotura


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