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Amortiguador trasero Saic Maxusg10 y V80 T60

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Productos N.° de fabricante original: C00018109

Org Of Place: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Amortiguador trasero
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Productos N.° de OEM C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, si son menos de 20 PCS, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Amortiguador trasero G10 C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

Conjunto de amortiguador de suspensión trasera G10 C00038568

C00038568-1
C00038568

Conocimiento del producto

Para atenuar rápidamente la vibración del marco y la carrocería y mejorar la comodidad del viaje y la comodidad del automóvil, generalmente se instalan amortiguadores en el sistema de suspensión del automóvil, y el amortiguador de cilindro de doble acción se usa ampliamente en los automóviles.

El nuevo filtro de aceite utilizado en el cárter se caracteriza por su fácil instalación, rápida sustitución, buen sellado, alta resistencia a la presión y alta precisión de filtración. Se utiliza ampliamente en compresores de tornillo lubricados con aceite, compresores de pistón, grupos electrógenos, diversos vehículos pesados ​​nacionales e importados, cargadoras y maquinaria y equipo de construcción. El conjunto de filtro de aceite roscado está equipado con un cabezal de filtro de aleación de aluminio de alta resistencia, que se utiliza para la lubricación con aceite. El sistema de circulación de aceite lubricante y el sistema hidráulico de ingeniería del compresor de tornillo se utilizan como dispositivos de filtrado. Incorpora un transmisor de presión diferencial. Cuando es necesario sustituir el filtro, el transmisor de presión diferencial envía una señal de indicación oportuna.

Núcleo del amortiguador trasero V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Solución de problemas

1. Detenga el vehículo después de conducir 10 km por una carretera en mal estado y toque la carcasa del amortiguador con la mano. Si no está lo suficientemente caliente, significa que no hay resistencia dentro del amortiguador y que este no funciona. En ese momento, puede agregar el aceite lubricante adecuado para realizar la prueba. Si la carcasa exterior está caliente, significa que el interior del amortiguador tiene poco aceite y debe agregar suficiente; de ​​lo contrario, el amortiguador no funciona.

Amortiguador de coche

2. Presione el parachoques con fuerza y ​​luego suéltelo. Si el coche salta 2 o 3 veces, significa que el amortiguador funciona correctamente.

3. Cuando el coche circula lentamente y frena con urgencia, si el coche vibra violentamente, significa que hay un problema con el amortiguador.

4. Retire el amortiguador y colóquelo en posición vertical. Sujete el anillo de conexión inferior en el tornillo de banco y tire y presione la varilla del amortiguador varias veces. En este punto, debería notar una resistencia estable. Si la resistencia es inestable o nula, podría deberse a falta de aceite en el amortiguador o a daños en las piezas de la válvula, que deben repararse o reemplazarse.

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