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SAIC MAXUS G50 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE AUTOMÓVIL COJINETE DE GOMA REDUCTOR DELANTERO-C00108937 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: MAXUS G50

Número de pieza OEM del producto: C00108937

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto COJINETE DE GOMA REDUCTOR FRTTOP
Aplicación de productos SAIC MAXUS G50
Productos OEM No C00108937
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
COJINETE DE GOMA REDUCTOR DELANTERO-C00108937
COJINETE DE GOMA REDUCTOR DELANTERO-C00108937

Conocimiento del producto

¿Qué es el cojinete de goma delantero del coche?

El cojinete de goma delantero para automóviles, también conocido como cojinete plano o cojinete de presión, se instala principalmente entre la goma del automóvil y el amortiguador, y desempeña diversas funciones importantes.
Definición y función
Las funciones principales de los cojinetes planos (cojinetes de presión) incluyen:
Amortiguación y absorción de impactos: durante la conducción, el cojinete plano puede soportar el impacto y la vibración de la rueda, lo que hace que la experiencia de conducción sea más cómoda.
Función de dirección: cuando el volante está en su lugar, el cojinete plano puede desviar las ruedas y la carrocería no se mueve, lo que cumple la función de dirección.
Función de soporte: el cojinete plano puede soportar la carrocería del automóvil, de modo que la carrocería y la rueda puedan conectarse de forma fiable.
Aspecto y efectos del daño
Si el cojinete plano está dañado, puede causar los siguientes problemas:
Sonido anormal: puede haber un sonido de golpeteo al conducir o girar el volante en su lugar, acompañado de una sensación sísmica.
Dirección pesada: La dirección puede volverse pesada, afectando la operación de conducción.
‌confort de marcha reducido ‌ : puede haber un golpe al pasar por badenes o baches con un fuerte impacto ‌.
Desviación del vehículo: puede salirse de la trayectoria al conducir en línea recta, incluso si el volante mantiene un ángulo fijo, el vehículo no puede mantener una línea recta.
Sugerencias de mantenimiento y reemplazo
Para garantizar la seguridad en la conducción y la comodidad al viajar, si se detecta algún fallo en el cojinete plano o en su goma superior, debe repararse o sustituirse inmediatamente. Las sugerencias de mantenimiento incluyen:
Inspección periódica: compruebe periódicamente el estado del cojinete del plano para garantizar su funcionamiento normal.
Sustitución oportuna: Si se detecta que el cojinete de superficie está dañado, debe sustituirse a tiempo para evitar daños mayores.
Las funciones principales del cojinete de goma delantero incluyen amortiguación, aislamiento acústico y reducción del impacto directo sobre el automóvil. Para ser más específicos:
Amortiguador: La parte superior de goma del amortiguador está hecha de material plástico, que cumple la función de amortiguación. Cuando el vehículo pasa por un badén, el neumático levanta ligeramente la carrocería después de tocar el suelo, mejorando así la comodidad de la marcha.
Aislamiento acústico: la goma superior también tiene un efecto de aislamiento acústico, que puede reducir eficazmente el ruido generado por el vehículo durante el proceso de conducción y mejorar la comodidad de conducción.
Reduce el impacto directo en el coche: La goma superior puede reducir el impacto directo en el coche y proteger el vehículo de daños cuando el neumático es golpeado por un terreno irregular.
Además, los daños en el cojinete de goma delantero pueden tener un impacto significativo en el rendimiento del vehículo. Cuando el cojinete del plano de absorción de impactos está dañado, el vehículo puede hacer un ruido sordo al conducir o girar el volante, la dirección se volverá pesada e incluso el volante emitirá un ruido anormal evidente.
Por lo tanto, la inspección y el mantenimiento periódicos del estado del cojinete de goma pre-reductor son esenciales para garantizar el funcionamiento normal del vehículo y la seguridad en la conducción.

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