¿Qué pasa con la inspección de los inyectores de combustible en los automóviles?
Primero, el inyector está sujeto a una serie de pruebas después del ensamblaje, incluidas su sellado, presión de inyección y pruebas de calidad de pulverización para garantizar que su rendimiento esté a la altura. En segundo lugar, para la detección del inyector, generalmente usamos equipos especiales, es decir, el banco de prueba del inyector. Durante el proceso de prueba, si la presión de inyección del inyector no cumple con los estándares técnicos, el efecto de atomización es deficiente, se produce goteo de aceite o fuga, y no se puede recuperar limpiando y ajustando, debe reemplazarse. Además, también podemos juzgar el estado del inyector observando su ángulo de inyección y su condición de atomización. En el proceso de limpieza, prestar atención al ángulo de inyección de aceite debe ser consistente (o en línea con los estándares técnicos de la fábrica de vehículos), el efecto de atomización debe ser uniforme, sin fenómeno de chorro. Además, también podemos evaluar el rendimiento del inyector midiendo la cantidad de combustible inyectado. Cuando el motor está funcionando, el sonido de trabajo del inyector es monitoreado por un destornillador o un estetoscopio de mango largo para determinar si funciona normalmente. Finalmente, también necesitamos probar la bobina electromagnética del inyector y medir su resistencia a través de un multímetro. Si el valor de resistencia es infinito, indica que la bobina electromagnética está rota y el inyector debe reemplazarse. Estos pasos son clave para garantizar que el inyector de combustible funcione correctamente.
El papel del tornillo regulador de presión del inyector de combustible
Primero, el principio de funcionamiento del inyector de combustible
En el motor de gasolina, el inyector es una parte muy importante del sistema de combustible del motor. Cuando funciona el inyector, ingresa una cierta cantidad de combustible en el cilindro a través de la boquilla para garantizar el funcionamiento normal del motor. Sin embargo, para que el inyector funcione correctamente, es necesario garantizar que la cantidad de combustible inyectado y la presión coincidan correctamente.
Segundo, el papel del tornillo del regulador de presión del inyector
El tornillo del regulador de presión del inyector es una pequeña parte que puede controlar la presión del inyector del automóvil. Asegura el funcionamiento normal del inyector ajustando la presión dentro del inyector. El principio de ajustar la presión del inyector es cambiar la fuerza del resorte del inyector ajustando la posición del tornillo de ajuste del inyector y luego cambiar la presión interna del inyector.
Tres, cómo ajustar el tornillo del regulador de presión del inyector de combustible
Antes de ajustar el tornillo del regulador de presión del inyector, es necesario conocer el valor de presión de los diversos componentes del motor. Sobre esta base, abra el capó y localice el tornillo de ajuste del inyector. Use una llave para girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario o en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la presión del inyector de acuerdo con las necesidades del motor. Al ajustar, es necesario prestar atención a solo un ajuste fino cada vez para evitar un ajuste de presión excesivo que conduzca a la falla del motor.
Cuatro, la importancia del tornillo de presión del inyector de combustible
El tornillo del regulador de presión del inyector juega un papel vital en el funcionamiento normal del motor del automóvil. Si la presión del inyector de combustible es demasiado grande, la cantidad de inyección de combustible aumentará, lo que dará como resultado un exceso de quemadura de combustible, el consumo de combustible del vehículo aumentará, pero también conducirá a la inestabilidad inactiva del motor, la aceleración excesiva y otros problemas. Si la presión del inyector es demasiado pequeña, conducirá a la pérdida de energía del vehículo, la explosión del motor y otros problemas graves. Por lo tanto, para los ingenieros de mantenimiento automotriz, los propietarios, el ajuste correcto del tornillo del regulador de presión del inyector de combustible es muy necesario.
【 Conclusión 】
Aunque el tornillo del regulador de presión del inyector de combustible es una pequeña parte en el motor del automóvil, es crucial para el funcionamiento normal de todo el motor del automóvil. El ajuste preciso del tornillo del regulador de presión del inyector puede garantizar la potencia, la estabilidad y la economía de combustible del motor, que es una operación muy importante para el propietario y el reparador.
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