Cierre centralizado interior: el interruptor de la puerta del conductor.
Característica
control centralizado
Cuando el conductor cierra la puerta de al lado, las otras puertas también se cierran y el conductor puede abrir cada puerta al mismo tiempo a través del interruptor de bloqueo de la puerta, o abrir una puerta por separado.
control de velocidad
Cuando la velocidad de conducción alcanza un cierto nivel, cada puerta puede bloquearse para evitar que el ocupante opere por error la manija de la puerta y haga que la puerta se abra.
control separado
Además de la puerta del lado del conductor, en otras puertas también hay interruptores de bloqueo de resorte separados, que pueden controlar de forma independiente la apertura y el bloqueo de una puerta.
estructura
1, interruptor de bloqueo de puerta: la mayor parte del interruptor de control central se compone del interruptor principal y un cierre separado, el interruptor principal está instalado en el lado del conductor de la puerta, el conductor puede operar el interruptor principal para bloquear o abrir todo el automóvil; Puertas cerradas por separado una encima de la otra, pueden controlar una puerta por separado.
2, actuador de cerradura de puerta: el actuador de cerradura de control central se utiliza para ejecutar las instrucciones del conductor para bloquear o abrir la cerradura de la puerta. El actuador de cerradura de puerta tiene tres modos de funcionamiento: electromagnético, motor de CC y motor de imán permanente. Su estructura es bloquear la puerta o abrirla cambiando la polaridad para cambiar la dirección de su movimiento.
(1) Electromagnético: está equipado con dos bobinas, que se utilizan para abrir y bloquear la cerradura de la puerta, y el botón de operación centralizada de la cerradura de la puerta suele estar en la posición media. Cuando la corriente directa pasa a la bobina de bloqueo, la varilla impulsora del inducido se mueve hacia la izquierda y la puerta se bloquea. Cuando la corriente inversa pasa a la bobina de apertura de la puerta, la armadura hace que la biela se mueva hacia la derecha, y la puerta se retira y se abre.
(2) Tipo de motor de CC: es girado por un motor de CC y transmitido por un dispositivo de transmisión (el dispositivo de transmisión tiene un tornillo, una cremallera y un engranaje recto) a la hebilla de la cerradura de la puerta, de modo que la cerradura de la puerta se abre o se bloquea. Debido a que el motor de CC puede girar bidireccionalmente, la cerradura se puede bloquear o abrir mediante la rotación positiva y negativa del motor. Este actuador consume menos energía que el actuador electromagnético.
(3) Tipo de motor de imán permanente: el motor de imán permanente se refiere principalmente al motor paso a paso de imán permanente. Su función es básicamente la misma que los dos primeros, y la estructura es bastante diferente. El rotor está equipado con dientes convexos. El juego radial entre los dientes convexos y el polo del estator es pequeño y el flujo magnético es grande. El estator tiene varios polos electromagnéticos distribuidos axialmente y cada bobina electromagnética está dispuesta radialmente. El estator está rodeado por un núcleo de hierro y cada núcleo de hierro está envuelto con una bobina. Cuando la corriente pasa a través de una fase de la bobina, el núcleo de la bobina genera una fuerza de succión para tirar de los dientes convexos del rotor para alinearlos con el polo magnético de la bobina del estator, y el rotor girará al flujo magnético mínimo. es decir, la posición de un solo paso. Para hacer que el rotor continúe girando un ángulo escalonado, de acuerdo con la dirección de rotación deseada de la siguiente fase de la bobina del estator, ingrese una corriente de pulso, el rotor se puede girar. Cuando el rotor gira, la cerradura de la puerta se bloquea o se abre mediante conexión.
controlador
El controlador de cerradura de puerta es un dispositivo de control que proporciona la corriente de pulso de bloqueo/apertura para el actuador de cerradura de puerta. No importa qué tipo de actuador de cerradura de puerta sea, cambiando la dirección de la corriente del actuador para controlar la biela para que se mueva hacia la izquierda y hacia la derecha, para lograr el bloqueo y la apertura.
Hay muchos tipos de controladores de cerraduras de puertas y, según su principio de control, se pueden dividir aproximadamente en tres tipos de controladores de cerraduras de puertas: tipo transistor, tipo condensador y tipo inducción de correa.
(1) Tipo de transistor: hay dos relés dentro del controlador de cerradura de puerta con transistor, un tubo bloquea la puerta y el otro tubo la abre. El relé está controlado por el circuito de conmutación del transistor, y el proceso de carga y descarga del condensador se utiliza para controlar la duración de una determinada corriente de pulso, de modo que el actuador complete el bloqueo y la apertura de la puerta.
(2) Capacitivo: el controlador de cerradura de puerta utiliza las características de carga y descarga del capacitor, generalmente el capacitor está completamente cargado y está conectado al circuito de control cuando está funcionando, de modo que el capacitor se descarga y el relé se energiza. y el breve tiempo se agota, el condensador se descarga completamente, el contacto se desconecta a través de la corriente del relé y el sistema de bloqueo de la puerta ya no funciona.
(3) Tipo de detección de velocidad. Equipado con un interruptor de inducción de velocidad de 10 km/h, cuando la velocidad es superior a 10 km/h, si la puerta no está bloqueada, el conductor no necesita arrancar, el controlador de bloqueo de la puerta bloquea automáticamente la puerta.
Principio de control remoto
La función de control remoto inalámbrico de la cerradura central significa que puede abrir y cerrar la puerta de forma remota sin insertar la llave en el orificio de la cerradura, y su mayor ventaja es que no importa el día o la noche, no es necesario encontrar el orificio de la cerradura. y se puede desbloquear (abrir la puerta) y bloquear (cerrar la puerta) de forma remota y cómoda.
El principio básico del control remoto es: se envía una onda de radio débil desde el lado del propietario, la antena del automóvil recibe la señal de la onda de radio, el código de señal es identificado por la ECU del controlador electrónico y luego el actuador del sistema (motor o círculo gestor electromagnético) realiza la acción de apertura/cierre. El sistema se compone principalmente de dos partes: transmisor y receptor.
1. Transmisor
El transmisor se compone de un interruptor de transmisión, una antena de transmisión (placa de llave), un circuito integrado, etc. Está integrado con el circuito de envío de señal en la placa de llave. Desde el bucle de almacenamiento del código de identificación hasta el bucle de modulación FSK, que se miniaturiza mediante el uso de un circuito integrado de un solo chip, se instala una batería de litio con un tipo de botón a presión en el lado opuesto del circuito. La frecuencia de transmisión se selecciona de acuerdo con la bondad de las ondas de radio del país de uso, y generalmente se pueden utilizar las bandas de frecuencia de 27, 40 y 62 MHz. El interruptor transmisor transmite señales una vez cada vez que se presiona el botón.
2. Receptor
El transmisor utiliza modulación de FM para enviar el código de identificación, lo recibe a través de la antena de FM del vehículo y lo demodula utilizando el procesador de aumento de alta frecuencia de FM de la ECU del receptor y lo compara con el código de identificación del regulador decodificado. Si el código es correcto, ingrese el circuito de control y haga funcionar el actuador.
El sistema de control remoto de cerradura de puerta generalmente se compone de un transmisor portátil y un receptor en el automóvil, y la señal identificable enviada desde el transmisor es recibida y decodificada por el receptor, lo que hace que la cerradura de la puerta se abra o se bloquee, y su función principal es para facilitar al conductor cerrar la puerta o abrirla.
Los usuarios pueden proteger sus automóviles configurando la contraseña de desbloqueo de la cerradura de la ECU remota y emitir una alarma cuando la puerta se abre ilegalmente.
Cuando la cerradura moderna recibe la señal de código correcta, el circuito de recepción de la onda de control se activa hasta el tiempo de recepción más 0,5 s y luego regresa al estado de espera. Si la señal del código de entrada no coincide, el circuito receptor no se activará. En la base, en 10 minutos hay más de 10 entradas de señales de códigos que no coinciden, la cerradura cree que alguien está intentando robar el automóvil, por lo tanto deja de recibir señales, incluida la recepción de la señal de código correcta, en este caso debe ser insertada mecánicamente por el propietario. con la llave de la puerta para abrir la puerta. La recuperación de la recepción de la señal se puede iniciar con el encendido de la llave y el interruptor principal del sistema de bloqueo de la puerta con control remoto se puede apagar y luego abrir. Si la puerta no se abre dentro de los 30 segundos posteriores a que el mecanismo de control remoto la desbloquee, la puerta se bloqueará automáticamente.
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