Bloqueo central interior: el interruptor en la puerta del conductor.
Característica
Control central
Cuando el conductor bloquea la puerta a su lado, las otras puertas también están cerradas y el conductor puede abrir cada puerta al mismo tiempo a través del interruptor de la cerradura de la puerta, o abrir una puerta por separado.
Control de velocidad
Cuando la velocidad de conducción alcanza un cierto nivel, cada puerta puede bloquearse para evitar que el ocupante opere por error la manija de la puerta y hace que la puerta se abra.
Control separado
Además de la puerta en el lado del conductor, también hay interruptores de bloqueo de resorte separados en otras puertas, que pueden controlar independientemente la abertura y el bloqueo de una puerta.
estructura
1, interruptor de bloqueo de la puerta: la mayor parte del interruptor de control central está compuesto por el interruptor principal y el cierre separado, el interruptor principal está instalado en el lado del conductor de la puerta, el conductor puede operar el interruptor principal para bloquear o abrir todo el automóvil; Por separado se cerran la puerta del otro, pueden controlar una puerta por separado.
2, Actuador de bloqueo de la puerta: el actuador de bloqueo de control central se utiliza para ejecutar las instrucciones del conductor para bloquear o abrir la cerradura de la puerta. El actuador de la cerradura de la puerta tiene tres modos de conducción: electromagnético, motor de CC y motor imán permanente. Su estructura es cerrar la puerta o abrir la puerta cambiando la polaridad para cambiar la dirección de su movimiento
(1) Electromagnético: está equipado con dos bobinas, que se utilizan para abrir y bloquear la cerradura de la puerta, y el botón de operación centralizado de la cerradura de la puerta generalmente está en la posición media. Cuando la corriente delantera se pasa a la bobina de bloqueo, la varilla de transmisión de la armadura se mueve a la izquierda y la puerta está cerrada. Cuando se pasa la corriente inversa a la bobina de apertura de la puerta, la armadura impulsa la biela para moverse hacia la derecha, y la puerta se retira y abre.
(2) Tipo de motor de CC: se gira mediante un motor de CC y se transmite mediante un dispositivo de transmisión (el dispositivo de transmisión tiene una transmisión de tornillo, unidad de estante y tracción en el engranaje de espolón) a la hebilla de bloqueo de la puerta, de modo que el bloqueo de la cerradura de la puerta se abre o bloquee. Debido a que el motor de CC puede girar bidireccionales, el bloqueo se puede bloquear o abrir a través de la rotación positiva y negativa del motor. Este actuador consume menos potencia que el actuador electromagnético.
(3) Tipo de motor imán permanente: el motor de imán permanente se refiere principalmente al motor de paso de imán permanente. Su función es básicamente la misma que las dos primeras, y la estructura es bastante diferente. El rotor está equipado con dientes convexos. El espacio radial entre los dientes convexos y el poste del estator es pequeño y el flujo magnético es grande. El estator tiene una pluralidad de polos electromagnéticos distribuidos axialmente, y cada bobina electromagnética se está dispuestas radialmente. El estator está rodeado por un núcleo de hierro, y cada núcleo de hierro está envuelto con una bobina. Cuando la corriente pasa a través de una fase de la bobina, el núcleo de la bobina genera una fuerza de succión para tirar de los dientes convexos en el rotor para alinearse con el polo magnético de la bobina del estator, y el rotor girará al flujo magnético mínimo, es decir, la posición de un solo paso. Para hacer que el rotor continúe girando un ángulo de paso, de acuerdo con la dirección de rotación deseada de la siguiente fase de la entrada de la bobina del estator Una corriente de pulso, el rotor se puede girar. Cuando el rotor gira, la cerradura de la puerta se bloquea o se abre conectando.
controlador
El controlador de bloqueo de la puerta es un dispositivo de control que proporciona la corriente de pulso de bloqueo/abierto para el actuador de bloqueo de la puerta. No importa qué tipo de actuador de bloqueo de puerta sea cambiando la dirección de la corriente del actuador para controlar la biela para moverse hacia la izquierda y hacia la derecha, para lograr el bloqueo y abrir.
Hay muchos tipos de controladores de bloqueo de la puerta, y de acuerdo con su principio de control, se puede dividir aproximadamente en tres tipos de controladores de bloqueo de la puerta: tipo de transistor, tipo de condensador y tipo de inducción de correa.
(1) Tipo de transistor: hay dos relés dentro del controlador de bloqueo de la puerta del transistor, un tubo bloquea la puerta y un tubo abre la puerta. El relé está controlado por el circuito de conmutación de transistores, y el proceso de carga y descarga del condensador se utiliza para controlar la duración de una cierta corriente de pulso, de modo que el actuador complete el bloqueo y la apertura de la puerta.
(2) Capacitivo: el controlador de bloqueo de la puerta utiliza las características de carga y descarga del condensador, generalmente el condensador está completamente cargado, y está conectado al circuito de control cuando está funcionando, de modo que el condensador se descarga de manera que se descargue, para que el relé esté energizado y el tiempo de tiempo corto, el condensador se descarga por completo, y el contacto está disconnigido a través de la corriente de relajas, y el sistema de bloqueo de la puerta no es más largo.
(3) Tipo de detección de velocidad. Equipado con una velocidad del interruptor de inducción de 10 km/h, cuando la velocidad es mayor de 10 km/h, si la puerta no está bloqueada, el conductor no necesita comenzar, el controlador de bloqueo de la puerta bloquea automáticamente la puerta.
Principio de control remoto
La función de control remoto inalámbrico de la cerradura central significa que puede abrir y cerrar la puerta de forma remota sin insertar la llave en el orificio de la cerradura, y su mayor ventaja es que no importa día o de noche, no hay necesidad de encontrar el orificio de bloqueo, y puede desbloquearse (abrir la puerta) y bloquear (bloquear la puerta) de forma remota y conveniente.
El principio básico del control remoto es: se envía una onda de radio débil desde el lado del propietario, la señal de la onda de radio es recibida por la antena del automóvil, la ECU del controlador electrónico identifica el código de señal y luego el actuador del sistema (círculo de administrador del motor o electromagnético) realiza la acción de apertura/cierre. El sistema se compone principalmente de dos partes: transmisor y receptor.
1. Transmisor
El transmisor está compuesto de interruptor de transmisión, antena de transmisión (placa de llave), circuito integrado, etc. Está integrado con el circuito de envío de la señal en la placa de llave. Desde el bucle de almacenamiento del código de identificación hasta el bucle de modulación FSK, que se miniaturiza mediante el uso de un circuito integrado de un solo chip, se instala una batería de litio con un tipo de botón SNAP en el lado opuesto del circuito. La frecuencia de transmisión se selecciona de acuerdo con la bondad de la onda de radio del país de uso, y las bandas de frecuencia 27, 40 y 62MHz se pueden usar generalmente. El interruptor de transmisión transmite señales una vez cada vez que se presiona el botón Presionar.
2. Receptor
El transmisor utiliza la modulación FM para enviar el código de identificación, lo recibe a través de la antena FM del vehículo y la demodula utilizando el procesador de aumento de alta frecuencia FM de la ECU del receptor y lo compara con el código de identificación del regulador decodificado. Si el código es correcto, ingrese el circuito de control y haga que el actuador funcione.
El sistema de control remoto de la cerradura de la puerta generalmente está compuesto por un transmisor portátil y un receptor en el automóvil, y la señal identificable enviada desde el transmisor es recibida y decodificada por el receptor, conduciendo la cerradura de la puerta para abrir o bloquear, y su papel principal es facilitar al conductor que bloquee la puerta o abra la puerta.
Los usuarios pueden proteger sus automóviles configurando la contraseña de desbloqueo de bloqueo de la ECU remota y la alarma cuando la puerta se abre ilegalmente.
Cuando el bloqueo moderno recibe la señal de código correcta, el circuito de recepción de la onda de control se activa al tiempo de recepción más 0.5s, y luego regresa al estado de espera. Si la señal de código de entrada no coincide, el circuito receptor no se activará. Base En 10 minutos hay más de 10 La entrada de señal de código no coincide, el bloqueo cree que alguien está tratando de robar el automóvil, por lo que deja de recibir cualquier señal, incluida la recepción de la señal de código correcta, en este caso debe ser insertado mecánicamente por el propietario con la puerta de la llave para abrir la puerta. La recuperación de la recepción de la señal se puede iniciar mediante el encendido de la llave y el interruptor principal del sistema de bloqueo de la puerta de control remoto se puede apagar y luego abrir. Si la puerta no se abre dentro de los 30 segundos después de que la puerta se desbloquea por el mecanismo de control remoto, la puerta se bloqueará automáticamente.
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