Acción de la correa de la bomba de aire acondicionado automático.
La función de la correa de la bomba de aire acondicionado del automóvil es accionar el ventilador del motor y la bomba de agua. La correa de cuña múltiple, también conocida como correa de aire acondicionado, se utiliza para accionar el generador, el compresor de aire acondicionado, la bomba de refuerzo de dirección, que cuelga de la polea del cigüeñal y se aprieta mediante la rueda tensora de la correa de aire acondicionado.
Hay tres tipos de correas comúnmente utilizadas en automóviles: correas de ventilador, correas de cuñas múltiples y correas síncronas. Posición de instalación de la correa automotriz: en aplicaciones automotrices, se instala principalmente en CAM, bomba de agua, generador, compresor de aire acondicionado, bomba de refuerzo de dirección, etc. La correa del ventilador es una correa impulsada por el cigüeñal y su objetivo principal es accionar el ventilador del motor y la bomba de agua. La correa de cuña múltiple, también conocida como correa de aire acondicionado, se utiliza para accionar el generador, el compresor de aire acondicionado, la bomba de refuerzo de dirección, que cuelga de la polea del cigüeñal y se aprieta mediante la rueda tensora de la correa de aire acondicionado. Cuando esta correa está dañada, sentirá que la potencia es muy pesada y que no hay fuerza de dirección; Si el aire acondicionado está encendido, el compresor del aire acondicionado no arrancará, por lo que no enfriará.
La correa de distribución es una parte importante del sistema de distribución del motor, que está conectada con el cigüeñal y se combina con una determinada relación de transmisión para garantizar la precisión del tiempo de admisión y escape. La función de la correa síncrona es la carrera del pistón cuando el motor está en marcha, la apertura y cierre de la válvula y la secuencia de encendido. En una conexión temporizada, es necesario mantener el funcionamiento sincronizado en todo momento. El motor acciona varios mecanismos auxiliares mediante transmisión por correa, como compresores de aire acondicionado, bombas de dirección asistida, alternadores, etc. Si la correa patina o se rompe, el mecanismo auxiliar correspondiente no funcionará con normalidad, afectando así el uso normal del coche. Por tanto, es necesario comprobar periódicamente la correa de transmisión. La correa del generador es la correa más importante del automóvil, que conecta el generador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de refuerzo, la rueda guía, la rueda tensora y la polea del cigüeñal. Su fuente de energía es la polea del cigüeñal, la energía es proporcionada por la rotación del cigüeñal y luego las otras partes son impulsadas para funcionar juntas. Cuando hay una pequeña grieta en la superficie de contacto entre la correa y la polea, es necesario reemplazarla. Si no se reemplaza, el generador dejará de generar electricidad y la bomba de refuerzo no podrá moverse en la dirección, lo cual es una situación muy peligrosa.
A continuación se ofrecen algunas sugerencias para los ciclos de reemplazo de correas en su automóvil:
1. En general, se recomienda reemplazar los cinturones de los automóviles después de 60 a 70 mil kilómetros o aproximadamente 5 años de uso. Para garantizar la seguridad y evitar accidentes o daños al motor causados por la rotura de la correa durante el uso, se recomienda reemplazarla con antelación cuando esté cerca del tiempo de reemplazo recomendado.
2. Otro ciclo de sustitución habitual es sustituirlo cada 50.000 a 60.000 kilómetros. Sin embargo, el tiempo de reemplazo específico también debe consultar el manual de mantenimiento del vehículo. Si se descubre que la correa tiene múltiples grietas, se debe reemplazar a tiempo. Estas correas se utilizan principalmente para compresores de aire acondicionado, aunque no afectan directamente al funcionamiento general del vehículo, pero los vehículos modernos dependen cada vez más del aire acondicionado.
3. Para la correa de distribución, normalmente se recomienda reemplazarla cuando se recorren 160.000 kilómetros. Asimismo, el ciclo de sustitución de la correa del aire acondicionado exterior también es de 160.000 kilómetros.
4. El ciclo de sustitución de la correa del generador suele ser cada 2 años o cuando la distancia de conducción es superior a 60.000 kilómetros. Esta también es una recomendación de mantenimiento de rutina para garantizar el correcto funcionamiento de la correa.
5. Cabe señalar que el ciclo de sustitución del cinturón del coche no es un valor fijo. El propietario debe decidir con antelación si desea reemplazarlo de acuerdo con sus hábitos de conducción y su entorno de conducción. En condiciones de conducción duras, es posible que sea necesario sustituirlo después de menos de 60.000 kilómetros.
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