¿Qué es la rótula exterior de la máquina de dirección?
La rótula de dirección es un componente importante del sistema de dirección de un automóvil, responsable principal de la función de dirección. Está unida a las manguetas, como los "hombros" del vehículo, y soporta todo el sistema de dirección.
Hay varios tipos de rótulas para mecanismos de dirección, incluidas las rótulas de suspensión (rótulas de brazo inferior) y las rótulas de barra de tracción para mecanismos de dirección ().
La función de la rótula fuera de la máquina de dirección
La función principal de la rótula externa del mecanismo de dirección es transmitir la fuerza y el par de dirección, permitiendo que el vehículo gire según la voluntad del conductor. Se conecta al resto del sistema de dirección mediante una rótula para garantizar la flexibilidad del vehículo al girar.
Síntomas de daños en la rótula exterior de la máquina de dirección
Cuando la rótula exterior de la máquina de dirección está dañada, se producirán los siguientes síntomas:
Youdaoplaceholder0 HACE un ruido anormal al girar : Hace un sonido de "tap-tap-tap" al girar.
Youdaoplaceholder0 La holgura de la dirección aumenta : La holgura de la dirección aumenta, la dirección es inestable al conducir.
Youdaoplaceholder0 Conducción inestable : especialmente a altas velocidades, las ruedas pueden balancearse repentinamente hacia los lados y caerse, lo que afecta gravemente la seguridad de la conducción .
Análisis de la función principal de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Transmisión y conexión de potencia
Un extremo de la rótula exterior está conectado a la barra de dirección y el otro extremo está fijado a los nudillos de dirección del volante a través de pernos, convirtiendo la fuerza de rotación del volante en la acción de dirección de las ruedas, lo que garantiza que el funcionamiento del volante pueda controlar con precisión el ángulo de dirección de las ruedas.
Youdaoplaceholder0 Adaptación de grados de libertad multidireccionales
El diseño de la estructura de bisagra esférica permite que el vehículo se adapte a los saltos hacia arriba y hacia abajo del sistema de suspensión y al balanceo lateral de las ruedas al girar durante la conducción, evitando el estancamiento de la dirección o daños en los componentes causados por interferencia mecánica.
Youdaoplaceholder0 Estructura y características de mantenimiento
Requisitos de lubricación
Se debe inyectar grasa regularmente entre el asiento de la rótula y la carcasa de la rótula exterior para reducir el desgaste y prolongar su vida útil. Una lubricación insuficiente acelerará el desgaste de los componentes, provocará ruidos anormales o retardo en la dirección.
Youdaoplaceholder0 Advertencia de peligro de seguridad
El desgaste o la holgura de la rótula exterior pueden provocar vibraciones en el volante, desviaciones del vehículo e incluso fallos en la dirección. En casos extremos, el volante puede perder el control debido al desprendimiento de la rótula, por lo que las piezas defectuosas deben reemplazarse a tiempo.
La falla de la rótula exterior de la dirección se caracteriza principalmente por dirección inestable, desviación de los frenos, ruido anormal al conducir, desgaste irregular de los neumáticos y falla de la dirección. En concreto:
Inestabilidad de la dirección : cuando la rótula externa de la máquina de dirección está dañada, el volante se vuelve "flotante" y fuera de control, lo que genera una mala experiencia de conducción y aumenta la dificultad y la tensión de la conducción .
Desviación del freno : al frenar, el vehículo se desplazará inconscientemente hacia un lado, lo que afectará el efecto de frenado y representará un peligro para la seguridad .
Youdaoplaceholder0 Ruido de conducción anormal: Al conducir en carreteras irregulares, se produce un ruido metálico. Esto se debe a la intensificación de las holguras y la holgura entre los componentes, lo que provoca que choquen y rocen entre sí.
Desgaste desigual de los neumáticos : Debido a una anomalía en el sistema de dirección, las ruedas están sujetas a una fuerza desigual, lo que resulta en distintos grados de desgaste en diferentes partes del neumático, lo que acorta la vida útil del neumático y aumenta el riesgo de reventón .
Youdaoplaceholder0 Fallo de dirección : En casos extremos, el vehículo no responde cuando se gira el volante, poniendo en peligro la seguridad de la conducción .
Causa del fallo
Las principales causas del daño de la rótula exterior de la máquina de dirección incluyen:
Youdaoplaceholder0 Cubierta antipolvo dañada : El material deficiente de la cubierta antipolvo o las malas condiciones de la carretera hacen que la cubierta antipolvo se rompa, acortando la vida útil del cabezal esférico .
Problemas de lubricación y ajuste : El material del asiento de la bola, la calidad de la grasa y el tamaño del error afectan el efecto de lubricación y el ajuste apretado entre el pasador de la bola y el asiento de la bola, lo que provoca un desgaste prematuro de la cabeza de la bola .
Desviación de la dirección y peligro para la seguridad : Una rótula suelta de la barra transversal puede hacer que el vehículo se desvíe de su curso, que los neumáticos y el volante se sacudan, o incluso que la rótula se caiga repentinamente, haciendo que el volante se balancee repentinamente hacia los lados y se caiga, lo que representa un grave peligro para la seguridad .
Diagnóstico de fallas y sugerencias de mantenimiento
Youdaoplaceholder0 Ruido de dirección anormal : Escuchar un ruido anormal de "clic-clic" al girar el volante puede indicar una lubricación insuficiente de la rótula de dirección .
Youdaoplaceholder0 Desviación de la ruta prevista : Cuando un vehículo se desvía de su ruta prevista mientras está en movimiento, además de los problemas de equilibrio dinámico del rotor, el daño a la rótula de dirección también es una causa importante .
Youdaoplaceholder0 La holgura del volante aumenta : la relación entre el ángulo en el que se gira el volante y el ángulo de dirección real del vehículo aumenta .
Youdaoplaceholder0 Ruido anormal en carreteras con baches : Emite un sonido de carcajada al conducir por carreteras irregulares .
Falla de freno : Una rótula defectuosa del mecanismo de dirección puede provocar que el vehículo se desvíe de su curso durante el frenado, lo que afecta el rendimiento del frenado .
Youdaoplaceholder0 Funcionamiento anormal del volante : Un problema con la rótula de dirección puede provocar dificultades para girar el volante o una falla total .
Youdaoplaceholder0 Vibración de las ruedas a baja velocidad : Al conducir a baja velocidad, se puede sentir claramente la vibración de las ruedas .
Youdaoplaceholder0 Inspección anormal de las ruedas: Levante el vehículo, levante las ruedas del suelo y luego arrastre las llantas hacia arriba y hacia abajo para su inspección. Si la llanta se mueve con facilidad, indica que la rótula es demasiado grande y, en este caso, es propensa a romperse en caso de impacto.
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