¿Qué es una cerradura de capó de coche?
La cerradura del capó es un dispositivo de bloqueo para el capó (o tapa del motor) de un automóvil. Se ubica sobre el capó, en la parte delantera del vehículo, y se utiliza para fijarlo y bloquearlo, impidiendo que se abra o cierre a voluntad. La cerradura suele constar de partes como el cuerpo, la lengüeta y la hebilla, que se controlan para abrir y cerrar mediante mecanismos mecánicos o electrónicos.
El diseño de la cerradura de la cubierta de la máquina debe tener en cuenta los siguientes puntos:
Efecto de apertura y cierre de Youdaoplaceholder0: Para ahorrar costos, se suele adoptar el cierre del capó utilizado en modelos ya producidos en serie o se utilizan productos existentes del proveedor. Al configurar el cierre del capó, calcule la masa del mismo para garantizar que el valor K y el coeficiente de rigidez del resorte permitan desbloquearlo y que el resorte del capó alcance una altura generalmente mayor o igual a 15 mm.
Seguridad: Los ganchos de seguridad están diseñados para garantizar que, en caso de una apertura accidental de la cerradura durante la conducción, puedan bloquear el capó y evitar que se abra, bloqueando la vista del conductor y causando un accidente. El diseño del gancho de seguridad impide que se desbloquee bajo una fuerza de inercia de 20 G.
Youdaoplaceholder0 Normas técnicas : Las normas técnicas como ECE y FMVSS estipulan que debe haber dos cerraduras para garantizar la seguridad y la confiabilidad .
La función del cierre del capó es fundamental. No solo fija y bloquea el capó del motor para evitar que se abra o cierre a voluntad, sino que también protege los componentes internos del vehículo y la seguridad del conductor. Se activa y desactiva mecánica o electrónicamente para garantizar su funcionamiento normal en todas las condiciones.
Youdaoplaceholder0 Las principales funciones de la cerradura del capó del automóvil incluyen los siguientes puntos:
Youdaoplaceholder0 Proteja los componentes en el compartimiento del motor : La cerradura del capó puede proteger muchos componentes del automóvil en el compartimiento del motor contra la entrada de objetos extraños que afecten el uso normal del automóvil .
Youdaoplaceholder0 Antirrobo : Al bloquear el compartimiento del motor para evitar el acceso no autorizado, protege las piezas internas contra robos .
Youdaoplaceholder0 Garantice la seguridad en la conducción : El diseño del bloqueo del capó debe tener en cuenta los efectos de apertura y cierre para garantizar que no se abra accidentalmente durante la conducción y evitar que el capó rebote repentinamente y bloquee la vista del conductor, provocando un accidente .
Consideraciones de diseño para la cerradura de cubierta:
Efecto de apertura y cierre : La masa del capó debe calcularse en el diseño para garantizar que el valor K y la constante del resorte que conecta la cerradura y la tarjeta puedan desbloquearse y hacer que el capó salte, y la altura del resorte generalmente es mayor o igual a 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Seguridad : Diseñe ganchos de seguridad para garantizar que, en caso de que un candado se abra accidentalmente mientras conduce, los ganchos de seguridad aún puedan bloquear el capó para evitar que se abra .
Youdaoplaceholder0 Confiabilidad : La cerradura del capó debe cumplir con estándares técnicos como ECE, FMVSS, etc., que estipulan que debe tener dos cerraduras para evitar que el gancho de seguridad se desbloquee accidentalmente durante sacudidas o torsiones del vehículo .
El principio de funcionamiento de la cerradura del capó del coche.
La cerradura del capó del vehículo logra un cierre seguro mediante un diseño colaborativo mecánico o electromecánico. Sus componentes principales incluyen el núcleo, la varilla, la hebilla y la unidad de control electrónico, divididos en tres etapas: bloqueo de gatillo, autobloqueo mecánico y control electrónico.
Principio de bloqueo mecánico
Mecanismo de gatillo y bloqueo de Youdaoplaceholder0
Al cerrar la tapa de la máquina, la lengüeta o hebilla de bloqueo encaja en el orificio/ranura de la tapa, activando el bloqueo. La varilla de bloqueo se inserta en el orificio del núcleo y se autobloquea mediante la estructura de engranajes para garantizar una fijación firme.
Algunos de los diseños adoptan un gancho giratorio (gancho giratorio de 45° para sujetar el bloqueo) y una estructura de resorte comprimido, combinado con pasadores de posicionamiento y trinquete para formar un estado bloqueado, mejorando la seguridad.
Proceso de desbloqueo de Youdaoplaceholder0
El conductor opera los interruptores (como hervidores o botones) dentro de la cabina del conductor, tira del pasador de ubicación a través del cable de tracción o la varilla de conexión, libera la hebilla de la cerradura y el resorte ayuda a empujar el cuerpo de la cerradura para completar la apertura.
Función de control electrónico (para modelos avanzados)
Youdaoplaceholder0 Sensores y control de comandos
Los sensores electrónicos (como los interruptores de contacto) detectan el estado de la lengüeta de la cerradura y lo envían a la unidad de control del vehículo. Esta unidad puede recibir instrucciones remotas para bloquear o desbloquear e integra una función de alarma antirrobo.
Youdaoplaceholder0 Diseño de seguridad colaborativa
El sistema electrónico está conectado a la estructura mecánica. Por ejemplo, al desbloquear, tanto la autorización de la señal eléctrica como las condiciones de activación mecánica deben cumplirse simultáneamente para evitar la apertura ilegal.
Dispositivo de retención auxiliar
Tras abrir el capó, la palanca o el resorte se mantiene levantado para facilitar el mantenimiento. Al cerrarse, se acopla automáticamente a la cerradura por gravedad.
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