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Maxus G10 C00041474 Bumper delantero de alta calidad para SAIC

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC Maxus G10

Productos OEM NO: C00041474

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Parachoques delantero
Aplicación de productos Saic Maxus G10
Productos OEM No C00041474
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Conocimiento del producto

Desarrollo y evolución

Hace muchos años, los parachoques delanteros y traseros estaban hechos principalmente de materiales de metal. Fueron estampados en acero del canal en forma de U con un grosor de más de 3 mm. La superficie fue cromada y remachada o soldada con el haz longitudinal del marco. Había una gran brecha con el cuerpo. Parecía ser una parte adicional, que parecía muy desagradable.

Con el desarrollo de la industria del automóvil y la extensa aplicación de plásticos de ingeniería en la industria del automóvil, el parachoques de automóviles, como un dispositivo de seguridad importante, también se ha movido hacia el camino de la innovación. En la actualidad, además de mantener la función de protección original, los parachoques delanteros y traseros también deben buscar armonía y unidad con la forma del cuerpo y su propio peso ligero. Los parachoques delanteros y traseros de automóviles están hechos de plástico, que se llama parachoques de plástico.

Efecto

El parachoques tiene las funciones de protección contra la seguridad, decorando el vehículo y mejorando las características aerodinámicas del vehículo. En términos de seguridad, puede desempeñar un papel de amortiguación en el caso de accidentes de colisión de baja velocidad y proteger el cuerpo delantero y trasero; Puede proteger a los peatones en caso de accidentes con peatones. En términos de apariencia, es decorativo y se ha convertido en una parte importante para decorar la apariencia de los automóviles; Al mismo tiempo, el parachoques del automóvil también tiene un cierto efecto aerodinámico.

Al mismo tiempo, para reducir la lesión a los pasajeros en los accidentes de impacto lateral, los parachoques de las puertas generalmente se instalan en los automóviles para mejorar el impacto anticolisión de las puertas. Este método es práctico y simple, con pocos cambios en la estructura del cuerpo, y ha sido ampliamente utilizado. Ya en la exposición de automóviles internacionales de Shenzhen de 1993, Honda Accord abrió una parte de la puerta para exponer el parachoques de la puerta a la audiencia para mostrar su buena actuación de seguridad.

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