El airbag del asiento del conductor es una configuración auxiliar para la seguridad pasiva del vehículo, cada vez más valorada por los usuarios. Cuando el vehículo colisiona con un obstáculo, se denomina colisión primaria, y el ocupante choca con los componentes interiores del vehículo, lo que se denomina colisión secundaria. Al moverse, el airbag amortigua el impacto del ocupante y absorbe la energía de la colisión, reduciendo así las lesiones.
protector de airbag
El airbag del asiento del conductor se instala en el volante. En sus inicios, cuando los airbags se popularizaron, generalmente solo el conductor contaba con uno. Con la creciente popularidad de los airbags, la mayoría de los modelos incorporan airbags principal y de copiloto. Este sistema protege eficazmente la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero en caso de accidente, ya que una colisión frontal violenta causa una gran deformación en la parte delantera del vehículo, y los ocupantes se ven obligados a seguir la inercia. El hundimiento frontal provoca una colisión con los componentes interiores del vehículo. Además, el airbag del asiento del conductor previene eficazmente que el volante golpee el pecho del conductor en caso de colisión, evitando lesiones mortales.
efecto
principio
Cuando el sensor detecta la colisión del vehículo, el generador de gas se enciende y explota, generando nitrógeno o liberando nitrógeno comprimido para llenar el airbag. Cuando el pasajero entra en contacto con el airbag, la energía de la colisión se absorbe mediante amortiguación para protegerlo.
efecto
Como dispositivo de seguridad pasiva, los airbags han sido ampliamente reconocidos por su efecto protector, y la primera patente para airbags comenzó en 1958. En 1970, algunos fabricantes comenzaron a desarrollar airbags que pueden reducir el grado de lesiones a los ocupantes en accidentes de colisión; en la década de 1980, los fabricantes de automóviles comenzaron a instalar airbags gradualmente; en la década de 1990, la cantidad instalada de airbags aumentó considerablemente; y en el nuevo siglo Desde entonces, los airbags se instalan generalmente en los automóviles. Desde la introducción de los airbags, se han salvado muchas vidas. Los estudios han demostrado que un choque frontal de un automóvil con un dispositivo de airbag reduce la tasa de mortalidad de los conductores en un 30% para automóviles grandes, un 11% para automóviles de tamaño mediano y un 20% para automóviles pequeños.
Precauciones
Los airbags son productos desechables
Tras la detonación de la colisión, el airbag pierde su capacidad de protección y debe enviarse al taller para su reparación. El precio de los airbags varía según el modelo. Reinstalar un airbag nuevo, incluyendo el sistema de inducción y el controlador computarizado, cuesta entre 5.000 y 10.000 yuanes.
No coloque objetos delante, encima o cerca del air bag.
Dado que el airbag se activará en caso de emergencia, no coloque objetos delante, encima ni cerca del airbag para evitar que se expulse y lesione a los ocupantes. Además, al instalar accesorios como reproductores de CD y radios en interiores, debe cumplir con las normas del fabricante y no modificar arbitrariamente las piezas ni los circuitos del sistema del airbag para no afectar su funcionamiento normal.
Tenga más cuidado al usar bolsas de aire para niños
Muchos airbags están diseñados para adultos, incluyendo su posición y altura en el vehículo. Cuando el airbag se infla, puede causar lesiones a los niños en el asiento delantero. Se recomienda que los niños viajen en el centro de la fila trasera y estén bien sujetos.
Preste atención al mantenimiento diario de los airbags.
El panel de instrumentos del vehículo cuenta con una luz indicadora del airbag. En circunstancias normales, al girar el interruptor de encendido a la posición ACC o a la posición ON, la luz de advertencia se enciende durante unos cuatro o cinco segundos para una autocomprobación y luego se apaga. Si la luz de advertencia permanece encendida, indica que el sistema del airbag está defectuoso y debe repararse de inmediato para evitar que funcione mal o se despliegue accidentalmente.
