Bujía incandescente, también conocida como bujía incandescente. Las bujías incandescentes proporcionan energía térmica para mejorar el rendimiento de arranque cuando el motor diésel se enfría en condiciones de frío extremo. Al mismo tiempo, se requiere que la bujía incandescente tenga las características de un rápido aumento de temperatura y un estado de alta temperatura duradero.
Bujía incandescente, también conocida como bujía incandescente.
Las bujías incandescentes proporcionan energía térmica para mejorar el rendimiento de arranque cuando el motor diésel se enfría en condiciones de frío extremo. Al mismo tiempo, se requiere que la bujía incandescente tenga las características de un rápido aumento de temperatura y un estado de alta temperatura duradero. [1]
Características de varias bujías incandescentes.
Características de las bujías incandescentes de metal.
Tiempo de calentamiento a velocidad abierta: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 850 grados Celsius
·Después del tiempo de calentamiento: Después de arrancar el motor, las bujías incandescentes mantienen la temperatura (850 grados Celsius) durante 180 segundos para reducir los contaminantes.
·Temperatura de funcionamiento: alrededor de 1000 grados Celsius.
Características de las bujías incandescentes de cerámica
Tiempo de calentamiento: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 900 grados Celsius
·Después del tiempo de calentamiento: Después de arrancar el motor, las bujías incandescentes mantienen la temperatura (900 grados Celsius) durante 600 segundos para reducir los contaminantes.
Diagrama esquemático de la estructura de bujías incandescentes ordinarias.
·Temperatura de funcionamiento: alrededor de 1150 grados Celsius.
Características de las bujías incandescentes metálicas de precalentamiento rápido
Tiempo de calentamiento: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 1000 grados Celsius
·Después del tiempo de calentamiento: Después de arrancar el motor, las bujías incandescentes mantienen la temperatura (1000 grados Celsius) durante 180 segundos para reducir los contaminantes.
·Temperatura de funcionamiento: alrededor de 1000 grados Celsius
control de señal pwm
Características de las bujías incandescentes de cerámica de precalentamiento rápido
Tiempo de calentamiento: 2 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 1000 grados Celsius
·Después del tiempo de calentamiento: Después de arrancar el motor, las bujías incandescentes mantienen la temperatura (1000 grados Celsius) durante 600 segundos para reducir los contaminantes.
·Temperatura de funcionamiento: alrededor de 1150 grados Celsius
control de señal pwm
Bujía incandescente de arranque del motor diésel
Existen varios tipos diferentes de bujías incandescentes, y actualmente las más utilizadas son las tres siguientes: las convencionales; Versión de bajo voltaje del precalentador. En cada pared de la cámara de combustión del motor se atornilla una bujía incandescente. La carcasa de la bujía incandescente tiene una bobina de resistencia de bujía incandescente montada en un tubo. La corriente pasa a través de la bobina resistiva, lo que hace que el tubo se caliente. El tubo tiene una gran superficie y puede generar más energía térmica. El interior del tubo está lleno de material aislante para evitar que la bobina de resistencia entre en contacto con la pared interior del tubo debido a la vibración. Debido al diferente voltaje de la batería (12 V o 24 V) y al dispositivo de precalentamiento utilizado, el voltaje nominal de las distintas bujías incandescentes también es diferente. Por lo tanto, asegúrese de utilizar el tipo correcto de bujías incandescentes. El uso de bujías incandescentes incorrectas provocará una combustión prematura o calor insuficiente.
En muchos motores diésel se utilizan bujías incandescentes con temperatura controlada. Este tipo de bujía incandescente está equipada con una bobina de calentamiento, que en realidad consta de tres bobinas, una bobina de bloqueo, una bobina de ecualización y una bobina de calentamiento rápido, y las tres bobinas están conectadas en serie. Cuando pasa corriente a través de la bujía incandescente, la temperatura de la bobina de calentamiento rápido ubicada en la punta de la bujía incandescente aumenta primero, lo que hace que la bujía incandescente se caliente. Dado que las resistencias de la bobina de compensación y de la bobina de bloqueo aumentan bruscamente a medida que aumenta la temperatura de la bobina de calentamiento, la corriente a través de la bobina de calentamiento disminuye en consecuencia. Así es como la bujía incandescente controla su propia temperatura. Algunas bujías incandescentes no tienen bobinas ecualizadoras instaladas debido a sus características de aumento de temperatura. Las bujías incandescentes con control de temperatura utilizadas en las nuevas bujías superincandescentes no requieren sensores de corriente, lo que simplifica el sistema de precalentamiento. [2]
Transmisión de edición de precalentador de tipo monitor de bujías incandescentes
El dispositivo de incandescencia tipo monitor de bujías incandescentes consta de bujías incandescentes, monitores de bujías incandescentes, relés de bujías incandescentes y otros componentes. El monitor de bujías incandescentes en el tablero muestra cuando las bujías incandescentes están calientes.
El monitor de bujías incandescentes está instalado en el panel de instrumentos para monitorear el proceso de calentamiento de las bujías incandescentes. La bujía incandescente tiene una resistencia conectada a la misma fuente de alimentación. Y cuando la bujía incandescente se pone roja, esta resistencia también se vuelve roja al mismo tiempo (por lo general, el monitor de la bujía incandescente debe brillar en rojo durante aproximadamente 15 a 20 segundos después de encender el circuito). Varios monitores de calentadores están conectados en paralelo. Por lo tanto, si una de las bujías incandescentes sufre un cortocircuito, el monitor de las bujías incandescentes se pondrá rojo antes de lo normal. Por otro lado, si una bujía incandescente está abierta, el monitor de la bujía incandescente tardará más en iluminarse en rojo. Calentar la bujía incandescente durante más tiempo del especificado dañará el monitor de la bujía incandescente.
El relé de bujías incandescentes evita que pasen grandes cantidades de corriente a través del interruptor de arranque y garantiza que las caídas de voltaje debidas al monitor de bujías incandescentes no afecten a las bujías incandescentes. El relé de bujía incandescente en realidad consta de dos relés: cuando el interruptor de arranque está en la posición G (precalentamiento), un relé pasa corriente a través del monitor de bujía incandescente hasta la bujía incandescente; cuando el interruptor está en la posición START (arranque), el otro relé. Un relé suministra corriente directamente a la bujía incandescente sin pasar por el monitor de la bujía incandescente. Esto evita que la bujía incandescente se vea afectada por la caída de voltaje debido a la resistencia del monitor de la bujía incandescente durante el arranque.
