Glow Plug, también conocido como Glow Plug. Los enchufes brillantes proporcionan energía térmica para mejorar el rendimiento inicial cuando el motor diesel se enfría en frío severo. Al mismo tiempo, se requiere el tapón brillo para tener las características del aumento rápido de la temperatura y el estado de alta temperatura de larga duración.
Glow Plug, también conocido como Glow Plug.
Los enchufes brillantes proporcionan energía térmica para mejorar el rendimiento inicial cuando el motor diesel se enfría en frío severo. Al mismo tiempo, se requiere el tapón brillo para tener las características del aumento rápido de la temperatura y el estado de alta temperatura de larga duración. [1]
Características de varios enchufes brillantes
Características de Metal Glow Plug
Tiempo de calentamiento de velocidad abierta: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 850 grados Celsius
· Después del tiempo de calentamiento: después de que se inicia el motor, los enchufes brillantes mantienen la temperatura (850 grados Celsius) durante 180 segundos para reducir los contaminantes.
· Temperatura de funcionamiento: aproximadamente 1000 grados Celsius.
Características de Ceramic Glow Plug
Tiempo de calentamiento: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 900 grados Celsius
· Después del tiempo de calentamiento: después de que se inicia el motor, los enchufes brillantes mantienen la temperatura (900 grados Celsius) durante 600 segundos para reducir los contaminantes.
Diagrama esquemático de la estructura ordinaria de enchufe brillo
· Temperatura de funcionamiento: aproximadamente 1150 grados Celsius.
Características de enchufe de metal de precalentamiento rápido
Tiempo de calentamiento: 3 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 1000 grados Celsius
· Después del tiempo de calentamiento: después de que se inicia el motor, los enchufes brillantes mantienen la temperatura (1000 grados centígrados) durante 180 segundos para reducir los contaminantes.
· Temperatura de funcionamiento: aproximadamente 1000 grados Celsius
Control de señal PWM
Características de enchufe de cerámica de precalentamiento rápido
Tiempo de calentamiento: 2 segundos, la temperatura puede alcanzar más de 1000 grados Celsius
· Después del tiempo de calentamiento: después de que se inicia el motor, los enchufes brillantes mantienen la temperatura (1000 grados Celsius) durante 600 segundos para reducir los contaminantes.
· Temperatura de funcionamiento: aproximadamente 1150 grados Celsius
Control de señal PWM
Enchufe brillo de arranque del motor diesel
Hay varios tipos diferentes de enchufes brillantes, y actualmente los más utilizados son los siguientes tres: convencionales; Versión de bajo voltaje del precalentador. Se atornilla un tapón brillo en cada pared de la cámara de combustión del motor. La carcasa Glow Plug tiene una bobina de resistencia de enchufe brillante montada en un tubo. La corriente pasa a través de la bobina resistiva, lo que hace que el tubo se caliente. El tubo tiene una gran superficie y puede generar más energía térmica. El interior del tubo está lleno de material aislante para evitar que la bobina de resistencia contacte a la pared interior del tubo debido a la vibración. Debido a la diferente voltaje de la batería (12V o 24 V) y el dispositivo de precalentamiento utilizado, el voltaje nominal de varios enchufes brillantes también es diferente. Por lo tanto, asegúrese de usar el tipo correcto de enchufes brillantes. El uso de los enchufes brillantes incorrectos provocará una combustión prematura o calor insuficiente.
En muchos motores diesel, se utilizan tapones de brillo controlados por temperatura. Este tipo de enchufe brillo está equipado con una bobina de calefacción, que en realidad consta de tres bobinas, una bobina de bloqueo, una bobina de igualación y una bobina de calefacción rápida, y las tres bobinas están conectadas en serie. Cuando la corriente pasa a través del tapón brillo, la temperatura de la bobina de calefacción rápida ubicada en la punta del enchufe de brillo aumenta primero, lo que hace que el tapón brillo brille. Dado que las resistencias de la bobina de igualación y la bobina de bloqueo aumentan bruscamente a medida que aumenta la temperatura de la bobina de calentamiento, la corriente a través de la bobina de calentamiento disminuye en consecuencia. Así es como el enchufe brillo controla su propia temperatura. Algunos enchufes brillantes no tienen bobinas de igualación instaladas debido a sus características de aumento de temperatura. Los enchufes brillantes controlados por temperatura utilizados en los nuevos enchufes Super Glow no requieren sensores de corriente, lo que simplifica el sistema de precalentamiento. [2]
Tipo de monitor de enchufe de Glow Tipo de precalentador de edición de edición
El dispositivo Glow Monitor Glow Monitor GLOW consiste en enchufes brillantes, monitores de enchufe brillo, relés de enchufe brillo y otros componentes. El monitor GLOW Plug en el tablero se muestra cuando los enchufes brillantes están calientes.
El monitor GLOW Plug está instalado en el panel de instrumentos para monitorear el proceso de calefacción del enchufe brillo. El enchufe GLOW tiene una resistencia conectada a la misma fuente de alimentación. Y cuando el enchufe brillo se vuelve rojo, esta resistencia también se pone roja al mismo tiempo (por lo general, el monitor de enchufe brillo debe brillar rojo durante unos 15 a 20 segundos después de que se enciende el circuito). Varios monitores de enchufe brillo están conectados en paralelo. Por lo tanto, si uno de los enchufes brillantes está en cortocircuito, el monitor GLOW Plug se pondrá rojo antes de lo normal. Por otro lado, si se abre un enchufe brillo, tardará más tiempo en que el monitor GLOW Plug para brille rojo. Calentando el enchufe brillo por más tiempo que el tiempo especificado dañará el monitor de enchufe brillo.
El relé de tapón de brillo evita que grandes cantidades de corriente pasen a través del interruptor de arranque y asegura que las gotas de voltaje debido al monitor de enchufe brillo no afecten los enchufes brillantes. El relé de enchufe de brillo en realidad consta de dos relés: cuando el interruptor de arranque está en la posición G (precalentamiento), una corriente de relé a través del monitor de enchufe brillo al enchufe brillo; Cuando el interruptor está en la posición de inicio (inicio), el otro relé. Un relé ofrece corriente directamente al enchufe brillo sin pasar por el monitor GLOW Plug. Esto evita que el enchufe brillo se vea afectado por la caída de voltaje debido a la resistencia del monitor de enchufe brillo durante el arranque.
