La fuga de aceite de la tapa de válvulas debe solucionarse. Generalmente, reemplazar el amortiguador no funciona. Se recomienda reemplazar directamente el conjunto de la tapa de válvulas, cambiar el anticongelante de alto punto de ebullición y limpiar el compartimento del motor. Es necesario mantener una buena disipación de calor del motor, y otras piezas, como la tubería de agua y la junta, pueden utilizarse durante más tiempo.
Una fuga de aceite en la tapa de válvulas del motor afectará la lubricación del motor, lo que podría provocar una combustión espontánea del vehículo en condiciones de altas temperaturas. Por lo tanto, si la tapa de válvulas del motor presenta una fuga de aceite, debe revisarse y repararse a tiempo.
Causas de fugas de aceite en la tapa de válvulas del motor:
1. Fuerza desigual sobre los tornillos durante el montaje
Si la fuerza sobre el tornillo es desigual, la presión será diferente. Si la presión es demasiado alta, la válvula del motor se deformará y se producirá una fuga de aceite. En este caso, se debe reparar la válvula.
2. Envejecimiento de la junta de la tapa de válvulas
Cuando el vehículo se compra por un período prolongado o el kilometraje es excesivo, el desgaste de la junta de la tapa de válvulas es normal. En este caso, solo es necesario reemplazar la junta y el anillo de sellado.
Generalmente, los propietarios de automóviles no suelen detectar fugas de aceite. De hecho, al lavar el coche, abren la tapa delantera y simplemente revisan el motor. Si encuentran residuos de aceite en alguna parte del motor, indica que puede haber una fuga. Sin embargo, las piezas defectuosas varían según el modelo, y existen muchos lugares inesperados donde pueden producirse fugas de aceite. De hecho, las fugas de aceite no son tan graves. Me preocupa si el motor está completamente lubricado. Claro que, además de las fugas de aceite, muchos motores también queman aceite, pero ninguno de estos dos fenómenos es positivo.
