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‌El petróleo para automóviles representa una parte importante del consumo energético de China, especialmente en el sector del transporte.

Primero, la proporción general
Consumo de petróleo en el sector del transporte: el 70% del petróleo de China se utiliza en el sector del transporte cada año, siendo los automóviles los que más consumen.
Consumo de petróleo para automóviles: En el consumo energético anual, el consumo de petróleo para automóviles representa aproximadamente el 55% de la proporción.
2. Datos y tendencias específicas
Consumo actual:
Actualmente, el 85% de la producción total de petróleo de China es consumida por vehículos de motor, que consumen alrededor de 5,4 millones de barriles de petróleo al día.
Los automóviles de China consumen aproximadamente un tercio del petróleo del país.
Predicción futura:
Para 2020 (nota: esta cifra es una previsión histórica, la situación real puede variar), se espera que la propiedad de vehículos en China alcance los 500 millones, momento en el que se habrán consumido alrededor de 400 millones de toneladas de productos petrolíferos refinados, y el consumo medio anual de combustible de cada vehículo alcanzará las 6 toneladas.
Se prevé que en 2024, China venda 12 millones de unidades de vehículos de nueva energía, con 32 millones de unidades en circulación, sustituyendo más de 20 millones de toneladas de gasolina y diésel, y que el consumo de gasolina alcance los 165 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 1,3 %.
3. Influencia y tendencias de la industria
Desarrollo de vehículos de nueva energía: con la popularidad de los vehículos de nueva energía, la sustitución de la gasolina y el diésel es cada vez más significativa, lo que afectará la estructura general de consumo de petróleo.
Cambios en la industria de refinación: Debido a la transformación y modernización de la estructura económica, la transformación del ferrocarril, la sustitución del GNL y otros factores, se espera que el consumo de diésel disminuya, mientras que se espera que el consumo de queroseno aumente debido a la recuperación del turismo.
Capacidad de producción y beneficios: la industria de refinación se enfrenta al desafío del exceso de capacidad y la disminución de los beneficios; en el futuro, es posible que se acelere la eliminación del exceso de capacidad de producción y se promueva que los beneficios de la industria vuelvan a la normalidad.
En resumen, la proporción de petróleo para automóviles ocupa un lugar importante en el consumo energético de China y se ve afectada por múltiples factores, como el desarrollo de vehículos de nuevas energías y el cambio de la estructura económica.

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