Cómo instalar el motor del limpiaparabrisas
El primer paso es preparar las herramientas. Un motor Valeo original, llave inglesa o de tubo, alicates (de abrazadera), grasa espesa (lubricante). El segundo paso es estacionar el auto en un lugar abierto (preferiblemente frío para evitar tocar accidentalmente con la mano caliente en el compartimento del motor), abrir el capó y desconectar el polo negativo de la fuente de alimentación. Antes de leer las publicaciones de otras personas, solo indiqué cómo desconectar el polo negativo, pero no dije cómo hacerlo. Realmente lo averigüé durante mucho tiempo. Primero que nada, simplemente comience. La batería tiene un voltaje de menos de 14 V y no se descargará. De hecho, cuando se saca la llave, no se encenderá. Además, el electrodo negativo debe apartarse después de levantarlo. Es mejor separarlo con un objeto aislante, de lo contrario podría volver a hacer contacto debido a la elasticidad o dureza. Como no sabía cómo desconectar el polo negativo al principio, quité todos los tornillos. De hecho, es totalmente innecesario. Me odio a mí mismo en esto.
Paso 3: Retire la tapa del cabezal del brazo del limpiaparabrisas (levántela con la mano o haga palanca con una lámina de hierro) y desenrosque el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj. Retire el brazo del limpiaparabrisas.
Paso 4: Retire la tira de goma en la posición correspondiente frente al asiento del conductor. Consulte la figura para ver la posición exacta. La tira de goma se sujeta al coche con seis hebillas. Para la tercera, cuarta, quinta y sexta, sujete la cabeza inferior con unos alicates y tire de ella. Las dos del borde son más difíciles de alcanzar. Si los alicates no llegan hasta abajo, use el ingenio: mueva la tira de izquierda a derecha y tire lentamente.
Paso 5: Retire la placa de la rejilla que se encuentra sobre el motor del limpiaparabrisas. Esto es fácil. La dificultad radica en que hay un tornillo de expansión de plástico en un lateral. Hay que sacarlo mientras se atornilla. Al principio no me di cuenta. Lo atornillé con un destornillador y no lo saqué. Después, sin querer, lo enderecé.
Paso 6: El conjunto del motor se muestra frente a usted y se pueden retirar los tornillos correspondientes.
Paso 7: Retire el motor de la biela y sustitúyalo por uno nuevo. Aproveche para engrasar la biela. Después de tres años, algunas piezas se habrán desgastado mucho.
Paso 8: Instalación preliminar, prueba de encendido, sin problemas. ¡Genial! Paso 9: Instala todas las demás piezas. ¡Termina tu tarea y posa para la victoria!
