Principio de funcionamiento del motor del limpiaparabrisas
Principio básico: el limpiaparabrisas funciona gracias a un motor. El movimiento giratorio del motor se transforma en el movimiento alternativo del brazo del limpiaparabrisas mediante un mecanismo de biela, lo que permite su funcionamiento. Generalmente, el limpiaparabrisas se activa conectando el motor. Al seleccionar la velocidad (alta o baja), se puede variar la corriente del motor, controlando así su velocidad y, por consiguiente, la del brazo del limpiaparabrisas.
Método de control: el limpiaparabrisas del coche es accionado por el motor del limpiaparabrisas, y el potenciómetro se utiliza para controlar la velocidad del motor en varias marchas.
Composición estructural: En la parte posterior del motor del limpiaparabrisas, se encuentra una pequeña transmisión de engranajes alojada en la misma carcasa para reducir la velocidad de salida a la velocidad requerida. Este dispositivo se conoce comúnmente como conjunto de accionamiento del limpiaparabrisas. El eje de salida del conjunto está conectado al mecanismo en el extremo del limpiaparabrisas, y el movimiento alternativo del mismo se logra mediante un accionamiento por horquilla y un retorno por resorte.
Mecanismo de biela: también llamado mecanismo de par inferior, es uno de los componentes de la maquinaria. Se refiere a un mecanismo compuesto por más de dos componentes con movimiento relativo definido, conectados por un par inferior, es decir, un par giratorio o móvil.
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