Durante el funcionamiento del motor, es inevitable que se produzcan vibraciones, por lo que el soporte del motor es fundamental. El uso de un soporte no solo fija la posición del motor, sino que también evita las vibraciones, protegiendo eficazmente su seguridad y garantizando la tranquilidad del conductor. En resumen, el soporte del motor se divide en dos tipos: el soporte de par y el adhesivo para pata de motor. Este último se utiliza principalmente para amortiguar los impactos. El soporte de par es un tipo de fijación que se suele conectar al motor en el eje delantero de la carrocería. La diferencia con el adhesivo para pata de motor convencional radica en que este último consiste en un pilar adhesivo instalado directamente en la parte inferior del motor, mientras que el soporte de par tiene la apariencia de una barra de hierro instalada en el lateral. Además, incorpora un adhesivo para soporte de par que actúa como amortiguador. El soporte del motor está diseñado para mantener el motor en su lugar, de modo que, si algo falla, no se sujeta con seguridad. Entonces, cuando el motor esté en marcha, seguramente habrá el problema de la vibración, y en el estado de alta velocidad, sin mencionar, no solo con el sonido anormal de "boom", las palabras graves harán que el motor se estrelle.
