El fuelle está caído. Arréglalo tú mismo.
De hecho, el material no es caro, básicamente unos 80, pero esta cosa, tienes que romper el control central para cambiarlo, maldita sea, esto es muy malo, solía tener un coche, de repente no tengo coche, esto no es bueno.
Palabras, anoche en casa, acabo de llegar a casa, estacionando, retrocediendo al espacio de estacionamiento, mamá, de repente un buen olor, y luego humo del sistema del motor, hermano muerto de miedo, rápidamente tira de la llave para apagar, tira del interruptor del capó, abre el capó, y luego ve humo blanco, pronto no hay humo blanco, y luego inmediatamente en el coche hermano falda preguntó qué situación, primero en el suelo para ver, es la caja de olas Mojada, no está goteando aceite del tanque de olas, pero no se puede ver de noche, el aceite del tanque de olas se ha cambiado hace unos meses, no ha habido fugas, creo que es poco probable, principalmente no hay fondo, y luego creo que puede ser el aceite, porque solo se cambió hace unas 2 semanas, cuando se cambió el aceite, junto con otro coche, se tiró, todos cambiaron el tornillo de bloqueo, luz mirar los resultados El líquido del encendedor se roció, así que me pregunté si el mío también fue causado por no girar. Vi que estaba todo en el suelo y goteaba mucho. Luego saqué la regla de aceite y la miré varias veces para ver que no había menos aceite, que no era aceite, ni aceite del tanque de olas, tal vez el termostato del anticongelante no gotea, revisé la tetera, no hay anticongelante, esperé a que el auto se enfriara después de un rato, luz, voy a ver la fuga, pero después de la luz no puedo ver, tal vez por la noche, y luego estacioné el auto, esperé al segundo día después del amanecer, 8 am, no hace calor, no puedo esperar a ver el problema del auto, después de todo, para trabajar uso el auto, cada auto no es conveniente. Abrí el capó, luego la luz, y vi, vi el problema, en realidad es la tubería comencé a encontrar la tubería de cobre, pero solo 15 o 17, y no es 16, este pegamento duro del diámetro de la tubería de agua es 15.9, buscando 16 puedo entrar, no hay manera, solo puedo conseguir 17, voy a buscar a un amigo para que me ayude, con una cuchilla de torno, de hecho si tengo un torno. Puedo hacerlo yo mismo. Compra el tubo y rómpelo.
De hecho, ambos extremos están envueltos con cinta impermeable muy gruesa para evitar fugas de agua. Sin embargo, se debe prestar especial atención a envolverlo bien. No hagas un desastre, o deja que la fuga de agua llegue al motor, lo cual no será bueno. Golpe, no se puede entrar, y esto no es bueno, y luego pregunté a los hermanos que dentro de la falda hay una manga de 17 + 0 llave de ruedas picante, el hermano del arroz frito dijo que la rueda es una manga de 17, por cierto, me gusta hacer algo al respecto es diferente, recuerda limpiar, inmediatamente encontré la llave de ruedas, como esperaba, justo a la derecha, pero la posición todavía es un poco pequeña, no es fácil de operar, lo suficientemente bueno para clavar mucho, y luego la llave por turno, resistiendo con cosas para golpear, finalmente golpea, y luego es la garganta de agua después de las dos gargantas de agua, que está bloqueada en la manguera rota del fuelle caliente, afuera naturalmente está bloqueado en el cabezal de enlace, y luego el fuego, unos minutos, parece que no hay fugas, temporalmente está bien
