¿Qué sucede cuando se rompe la biela de la barra estabilizadora delantera?
Preste atención al poste de equilibrio no es aleatorio, debe ser optimista sobre la textura y la mano de obra, el poste de equilibrio no quiere decir que cuanto mayor sea la resistencia, mejor, no quiere decir que cuanto más dureza, mejor, la fuerza es demasiado alto, mucho tiempo te dejará colgar arriba, es decir, instalas el poste de equilibrio en la posición del orificio del cuerpo. Se deforma porque la viga es demasiado rígida y la torsión que ocurre cuando pasas por una curva a alta velocidad no No permita que la dureza de la viga se elimine. la fuerza.
Cuando la deformación de la suspensión en ambos lados es desigual y la carrocería está inclinada hacia la carretera, un lado del bastidor se acerca al soporte del resorte, el extremo lateral de la barra estabilizadora se mueve hacia arriba con respecto al bastidor y el otro lado del El marco está lejos del soporte del resorte, el extremo de la barra estabilizadora correspondiente se mueve hacia abajo con respecto al marco, pero cuando la carrocería y el marco se inclinan, el centro de la barra estabilizadora transversal no tiene movimiento relativo con respecto al marco.
De esta manera, cuando la carrocería se inclina, la parte longitudinal a ambos lados de la barra estabilizadora se desvía en diferentes direcciones, por lo que la barra estabilizadora se tuerce y el brazo lateral se dobla, lo que aumenta la rigidez angular de la suspensión.
Fuente de sonido anormal: el tiempo de conducción en el automóvil, debido al aumento en la cantidad de casquillo entre la varilla estabilizadora y la varilla estabilizadora, el automóvil hará que la varilla estabilizadora se asiente hacia arriba y hacia abajo en el casquillo cuando se conduce por terrenos irregulares. superficie de la carretera o en línea recta, lo que produce ruido, y la varilla estabilizadora del automóvil nuevo está firmemente envuelta por el casquillo, esto no ocurrirá;
Método de detección: cuando el tasador detecta el chasis del automóvil, debe agitar la varilla estabilizadora con la mano para sentir si hay una cantidad abierta entre la varilla estabilizadora y el casquillo. Si la cantidad abierta es grande, debe reemplazarse a tiempo.
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