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SAIC MG350/MG5 AUTO PARTES REPUESTOS DE AUTO Soporte bomba freno delantero -10087983 Sistema de potencia PROVEEDOR DE AUTOPARTES catálogo mg mayorista precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MG 350

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

 

Nombre del producto Soporte de bomba de freno delantero
Aplicación de productos SAIC MG 350
Productos OEM NO 10087983
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, si son menos de 20 PCS, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de energía

Exhibición del producto

Soporte de bomba de freno delantero -10087983
Soporte de bomba de freno delantero -10087983

Conocimiento del producto

Las partes clave del sistema de frenos no pueden ser ignoradas por la bomba de freno.
Con la popularidad de los autos, la gente suele hablar de su rendimiento y velocidad, pero es fácil pasar por alto el sistema de frenos. Muchos propietarios comentan que también se conoce como freno de mano, freno de pie, etc., pero ¿sabías que el sistema de frenos tiene muchas piezas clave? Hoy hablaremos de una de ellas: la bomba de freno.
¿Qué es la bomba de freno?
La bomba de freno, también conocida como pinza, es un componente indispensable del sistema de frenos del chasis. Su función principal es impulsar la pastilla de freno, el disco de freno por fricción, para reducir la velocidad y detener el vehículo.
En el automóvil de pasajeros, el sistema de frenos adopta frenado hidráulico, que se compone de la bomba maestra de freno y la tubería de aceite de freno, principalmente a través de la bomba maestra de freno, el aceite de freno se transmite a la bomba de la rama de freno, de modo que el disco de freno y la pastilla de freno producen fricción, lo que resulta en el efecto de frenado.
Cuándo reemplazar
El uso prolongado del vehículo suele ser una causa importante del envejecimiento de la bomba de freno (el ciclo de mantenimiento general de la bomba de freno es de aproximadamente 30.000 kilómetros para el disco de la rueda delantera, unos 60.000 kilómetros para el disco de la rueda trasera y unos 100.000 kilómetros para el freno de tambor). Según las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción, estos factores afectarán la pérdida de la bomba de freno en diferentes grados. Elija una bomba de freno de alta calidad para prolongar su vida útil. Por ejemplo, la bomba de freno Toman puede alcanzar los 100.000 kilómetros u 8 años de ciclo de mantenimiento.
Normalmente, podemos conocer a tiempo la bomba de freno a través de algunos detalles, y realizar su mantenimiento y reemplazo lo antes posible. Cuando el freno no es lo suficientemente potente, la distancia de frenado es demasiado larga, el freno de arrastre está bloqueado, el soporte no regresa, etc., es necesario revisar lo antes posible para evitar que un problema con la bomba de freno afecte el funcionamiento normal del sistema de frenos.
Frenar es fundamental para un kilometraje seguro. La calidad de la bomba de freno afecta directamente al sistema de frenos del vehículo, y durante su uso, también es necesario realizar un mantenimiento regular de los frenos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender MG&MAUXS autopartes bienvenidos a comprar.

 

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