¿Qué sucede cuando un automóvil pierde aceite en el motor de dirección?
En primer lugar, ¿aún se puede abrir la fuga de aceite de la máquina en dirección? La máquina de dirección es la parte más importante para la función de dirección del automóvil y también es una garantía importante para la seguridad del automóvil. Una vez que se encuentra la fuga de aceite de la máquina de dirección, es mejor enviarla inmediatamente al taller 4S o a la fábrica de mantenimiento para su mantenimiento. Si es solo un pequeño derrame de petróleo, aún puede continuar abriendo, pero si descubre que el derrame de petróleo ha afectado la conducción normal, es mejor no seguir abriendo, después de todo, el peligro para la seguridad no es una broma, en Si pasa algo, lamento que sea demasiado tarde.
2, el fenómeno común de fuga de aceite de los automóviles 1. ¿Por qué el automóvil nuevo acaba de abrir con aceite? Si el automóvil recién comprado presenta fugas de aceite, es probable que se manche accidentalmente en el ensamblaje o que simplemente el contacto con altas temperaturas y altas presiones provoque una ligera filtración de aceite, lo cual es un fenómeno más normal. Sin embargo, si se trata de una fuga de aceite grave, es necesario comunicarse con el taller 4S de compra original a tiempo para su devolución o reparación.
2. ¿La fuga del tubo de escape es un gran problema? Primero debemos confirmar si tiene fugas o fugas. Si sale humo azul del tubo de escape, indica que el pistón y la pared del cilindro están bien sellados, lo que puede deberse a un desgaste excesivo de la varilla de la válvula o a una falla del sello de aceite de la varilla de la válvula, por lo que el aceite en la válvula cámara es succionada hacia la cámara de combustión. Si ve humo azul en el puerto de llenado de aceite, se puede determinar preliminarmente que el efecto de sellado de la biela del pistón no es bueno. La biela del pistón, como la holgura entre el pistón y la pared del cilindro, es demasiado grande, la elasticidad del anillo del pistón es pequeña, bloqueada u opuesta, el desgaste del anillo del pistón hace que el espacio entre los extremos y los lados sea demasiado grande, de modo que el anillo del pistón produce aceite de bomba causado por la fenómeno de falla.
3. ¿Qué debo hacer si mi caja de cambios tiene fugas de aceite? Debido a las duras condiciones de trabajo de la caja de cambios, la temperatura en la caja también es muy alta, por lo que el vapor generado por el aceite lubricante en la caja llena la caja, lo que resulta en un aumento de presión en la caja. Cuando la presión en la caja es grande, cada lugar de sellado estará bajo el impacto de la presión y el lugar más débil tendrá fugas. Más del 90% del problema de las fugas de aceite se debe a la corrosión y el envejecimiento del sello de aceite. Si se encuentra una fuga de aceite, vaya a la estación de mantenimiento del taller 4S a tiempo para su inspección y mantenimiento.
4. ¿Qué parte de la fuga del freno está rota? El tubo de freno está conectado a la bomba de freno y a la columna superior de la pastilla de freno, cuando se presiona el pedal del freno, el aceite de freno se transferirá al pistón de la pinza a través del tubo y el pistón empujará la pastilla de freno para apretar el disco de freno, lo que resulta en el efecto de frenado. Cuando la línea de freno se rompe, habrá una fuga de aceite. Una fuga en el tubo de freno es muy peligrosa. Si el tubo se rompe repentinamente, el freno fallará. Para su seguridad al conducir, vaya periódicamente a la estación de mantenimiento del taller 4S para comprobar el estado de la tubería de freno.
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