Similitudes y diferencias entre la bomba maestra de freno y la subbomba de freno
La función de la bomba principal es convertir la energía mecánica en presión del líquido de frenos en el tubo del freno, y la bomba secundaria es convertir esta presión en presión de la pinza de freno, que empuja la piel del freno y sujeta el disco de freno.
El cilindro maestro también se conoce como aceite de freno principal (gas), su función principal es promover la transmisión del líquido de frenos (o gas) a cada bomba de freno para impulsar el pistón. El cilindro maestro de freno pertenece al cilindro hidráulico de tipo pistón de simple efecto y su función es convertir la energía mecánica ingresada por el mecanismo del pedal en energía hidráulica. El cilindro maestro de freno se divide en cámara simple y cámara doble, que se utilizan para sistemas de frenos hidráulicos de circuito simple y circuito doble, respectivamente.
La función del cilindro de rueda de freno es convertir la entrada de energía hidráulica del cilindro maestro de freno en energía mecánica para que el freno pueda entrar en estado de funcionamiento. El cilindro de rueda de freno tiene dos tipos de pistón simple y de pistón doble. El cilindro de rueda de freno de pistón simple se usa principalmente para el freno de zapata doble y el freno de zapata doble esclavo, y el cilindro de rueda de freno de pistón doble se usa ampliamente para el freno de zapata principal y se puede usar para el freno de zapata doble de dos vías freno y el freno autorreforzante de dos vías. Para obtener más información, preste atención a la red de la industria de bombas de China.
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