¿Conoces el filtro de la transmisión?
El filtro de aceite de la transmisión funciona de la siguiente manera:
1) Filtrar las impurezas extrañas, como el polvo del aire, hacia la caja de cambios a través de la válvula de ventilación;
2) La fibra del material de fricción generada por la placa de fricción y la placa de acero del embrague del filtro;
3) Filtrar la mezcla producida por piezas de plástico, como retenes de aceite y juntas, en un entorno de trabajo de alta temperatura;
4) Filtrar los residuos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero y cadenas;
5) Filtrar los productos del proceso de oxidación a alta temperatura del propio aceite de transmisión, como diversos ácidos orgánicos, asfalto de coque y carburos.
Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite se ensucia continuamente. El filtro de aceite se encarga de eliminar las impurezas generadas durante su funcionamiento y de suministrar aceite limpio a los engranajes, la electroválvula y el circuito de aceite. Este filtro cumple funciones de lubricación, refrigeración, limpieza, prevención de la corrosión y reducción de la fricción. De esta forma, protege las piezas, garantiza el buen funcionamiento de la caja de cambios y prolonga su vida útil.
3. ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión?
En general, el aceite de la transmisión automática (ATF) debe cambiarse cada dos años o cada 40.000 kilómetros recorridos.
El aceite de transmisión se oxida y se deteriora a altas velocidades y temperaturas durante un tiempo prolongado, lo que agrava el desgaste de las piezas mecánicas y, en casos graves, daña las partes internas de la transmisión. Si no se cambia durante mucho tiempo, el aceite de transmisión se espesa y puede obstruir el tubo de calor, lo que provoca un aumento de la temperatura del aceite y un mayor desgaste. Además, si el aceite de transmisión no se cambia durante mucho tiempo, puede causar que el vehículo tenga dificultades para arrancar en frío y que presente ligeros derrapes durante la conducción.
4. ¿Es necesario cambiar el filtro de aceite de la transmisión?
El aceite de transmisión circula por la caja de cambios y, además de lubricar las piezas, elimina las impurezas adheridas a su superficie. Al pasar por el filtro junto con el aceite, las impurezas se retienen y el aceite limpio y filtrado vuelve al sistema de lubricación para su circulación. Sin embargo, es fundamental que el filtro tenga una buena capacidad de filtración.
Tras un uso prolongado del filtro, su efecto de filtración se reducirá considerablemente y la capacidad de paso del aceite irá empeorando progresivamente.
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