¿Conoces el filtro de transmisión?
El filtro de aceite de la transmisión funciona de la siguiente manera:
1) Filtrar las impurezas extrañas, como el polvo en el aire, en la caja de engranajes a través de la válvula de ventilación;
2) La fibra de material de fricción generada por la placa de fricción y la placa de acero del embrague del filtro;
3) Filtrar la mezcla producida por piezas plásticas como sellos de aceite y sellos en un entorno de trabajo de alta temperatura;
4) Filtrar los residuos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero y cadenas;
5) Filtrar los productos del proceso de oxidación a alta temperatura del propio aceite de transmisión, como diversos ácidos orgánicos, asfalto de coque y carburos.
Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite se ensucia constantemente. La función del filtro de aceite es filtrar las impurezas generadas durante el funcionamiento y suministrar aceite de transmisión limpio a los pares móviles, la válvula solenoide y el circuito de aceite. Este aceite cumple funciones de lubricación, refrigeración, limpieza, prevención de la oxidación y antifricción. De esta forma, se protegen las piezas, se garantiza el rendimiento de la caja de cambios y se prolonga su vida útil.
3. ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión?
En general, el aceite de transmisión automática (ATF) debe cambiarse cada dos años o cada 40.000 kilómetros recorridos.
El aceite de transmisión se oxida y deteriora a altas velocidades y temperaturas durante un tiempo prolongado, lo que agrava el desgaste de las piezas mecánicas y, en casos graves, daña las partes internas de la transmisión. Si no se cambia el aceite de transmisión durante un tiempo prolongado, se espesará, lo que facilita la obstrucción del tubo de calor de la transmisión, lo que provoca una alta temperatura del aceite y un mayor desgaste. Si no se cambia el aceite de transmisión durante un tiempo prolongado, también puede provocar un arranque débil del vehículo frío y un ligero derrape durante la conducción.
4, cambiar el aceite de la transmisión ¿es necesario reemplazar el filtro?
El aceite de transmisión fluye por la caja de cambios y, al lubricar las piezas, también elimina las impurezas adheridas a su superficie. Cuando las impurezas lavadas pasan por el filtro junto con el aceite, se filtran y el aceite limpio vuelve a entrar en el sistema de lubricación para su circulación. La premisa es que el filtro debe tener un buen efecto de filtrado.
Después de usar el filtro durante mucho tiempo, el efecto de filtración se reducirá considerablemente y la permeabilidad del aceite empeorará cada vez más.
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