¿Por qué se enfría la bomba de aceite?
(1) Refrigeración natural. Los motores refrigerados naturalmente no utilizan ventiladores, sino que se enfrían por convección y radiación del aire.
(2) Autoenfriamiento. Durante el autoenfriamiento, el aire de enfriamiento es soplado por un ventilador montado en el rotor o arrastrado por el rotor.
(3) Refrigeración externa. Los motores refrigerados externamente se enfrían mediante un ventilador que no es coaxial con el motor, o reemplazando el aire con otros medios de refrigeración soplados externamente.
(4) Abra la vía para la ventilación. El sistema de ventilación de circuito abierto se disipa mediante el reemplazo continuo del aire de refrigeración que fluye a través del motor.
(5) Enfriamiento superficial. Durante el enfriamiento superficial, el calor se disipa desde la superficie del motor cerrado hacia el medio de enfriamiento.
(6) Refrigeración por circulación. Durante la refrigeración cíclica, el calor se disipa a través del medio de refrigeración intermedio, que circula continuamente entre el motor y el radiador.
(7) Refrigeración líquida. Cuando se refrigera el líquido, parte del motor se cubre con agua u otro líquido, o se sumerge en el líquido.
(8) Enfriamiento directo por gas. En el enfriamiento directo por gas, uno o todos los devanados se enfrían mediante un gas (por ejemplo, hidrógeno) que fluye dentro del conductor o bobina.
(9) Refrigeración líquida directa. En la refrigeración líquida directa, uno o todos los devanados se enfrían mediante un líquido (por ejemplo, agua) que fluye dentro del conductor o bobina.
¿Por qué se enfría la bomba de aceite?
A partir de la estructura de la bomba de gasolina, se puede observar que la gasolina es aspirada por la parte inferior, fluye a través del rotor y finalmente sale por la parte superior. El argumento de que la carcasa de la bomba está sumergida en la gasolina para disipar el calor es básicamente incorrecto, ya que la bomba, al estar en ralentí y sin aceite, no proporciona presión de gasolina, lo que equivale a una reducción de la carga de la bomba, una corriente de trabajo baja y, por lo tanto, un calor reducido. En consecuencia, la verdadera razón de la combustión suele ser la presencia de muchas impurezas en la gasolina, que obstruyen el cuerpo de la bomba, provocando su parada y combustión. O bien, el regulador de presión de aceite está dañado, lo que aumenta la presión de aceite y provoca que la carga de la bomba sea excesiva, causando la combustión. En general, la falta de aceite provoca la combustión de la bomba, debido al daño en las aspas del rotor, lo que resulta en una disminución de la presión de aceite, y no en la combustión del rotor del motor.
¿Por qué se enfría la bomba de aceite?
Estás hablando de motores de gasolina.
Solo hay una bomba en el área de suministro de combustible. Es la bomba del tanque de gasolina. Como los autos de gasolina se encienden, no requieren mucha presión de combustible durante la inyección. Solo hay que suministrar la gasolina al motor. Los autos se enfrían con agua de refrigeración.
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