¿Sabes cómo funciona el turbocompresor de un generador diésel?
¿Cuál es el principio de funcionamiento del sobrealimentador de un generador diésel? Su función es aumentar la entrada de oxígeno para una combustión más completa del diésel y, por lo tanto, aumentar la potencia del grupo electrógeno. Sin sobrealimentador ni intercooler, la potencia del grupo electrógeno disminuye. Además, debido al diferente suministro de aceite de cada tipo de bomba de alta presión, el grupo electrógeno sufre graves daños y se desperdicia combustible. La función principal del turbocompresor del grupo electrógeno diésel es la sobrealimentación del cilindro de aire comprimido.
Los turbocompresores de gases de escape se utilizan principalmente para sobrealimentar generadores diésel de cuatro tiempos y maximizar el aprovechamiento de los gases de escape. Esto se debe a que el grupo electrógeno diésel de gran tamaño absorbe los gases de escape una vez que el combustible alcanza un 35% a 40% de su capacidad de desarrollo, expandiéndolos y utilizando la turbina, lo que equivale a la combustión del diésel recuperado para lograr la presurización.
A cierta velocidad, el par del grupo electrógeno diésel está estrechamente relacionado con la densidad del gas mezclado en el cilindro. Esto aumenta la presión de admisión del grupo electrógeno diésel grande, lo que aumenta la cantidad de gas mezclado en el cilindro y, en consecuencia, la cantidad de inyección de combustible. Esto aumenta el par y la potencia del grupo electrógeno diésel (generalmente un 30% más). Gracias al aumento de la densidad del gas mezclado, se mejora la combustión. Esto puede reducir la contaminación del escape y el consumo de combustible entre un 3% y un 10%. Este método se conoce como refuerzo de grupos electrógenos diésel grandes y se ha utilizado ampliamente en grupos electrógenos diésel de gran potencia.
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