¿Cuánto tiempo debe reemplazarse el pegamento para el pie del motor? ¿Qué síntoma se rompe el pegamento del pie de la máquina?
De vez en cuando, el propietario preguntará el problema del pegamento del pie del motor, como cuánto tiempo reemplazar, cuál será el fenómeno de falla del automóvil roto, y mi auto fría temblando, es necesario cambiar el pegamento del pie de la máquina ah, lo siguiente para hablar sobre esta pequeña parte en detalle.
El motor como fuente de energía, una vez iniciado, siempre es vibrante, para ralentizar su conducción de vibración al cuerpo, por lo que existe este pegamento para el pie de la máquina. Una vez que el pegamento para el pie está dañado, el motor y el marco pueden resuenan, lo que resulta en una variedad de famosos, y el ruido anormal, la conducción y la conducción serán muy incómodos.
¿Cuánto tiempo debe reemplazarse el pegamento del pie del motor?
El cuerpo del pegamento del pie es de goma y es muy duradero, siempre que la conducción adecuada, no se puede reemplazar de por vida, por lo que no lo tratamos como una parte de uso. Si tiene que dar un límite de tiempo, generalmente está bien usar cinco años. Si desea cambiar en 2 o 3 años, generalmente conduce sobre la correa de choque, sobre algunas secciones malas, pasando absolutamente a la velocidad, al menos 50 km/h o más. ¡Recuerda reducir la velocidad!
¿Pegue de pie del motor síntomas rotos?
Después de que el pegamento del pie está dañado, el rendimiento del automóvil no es particularmente representativo, y a menudo es fácil de ignorar. Debido a que los síntomas principales son temblores, vibraciones y un automóvil tiene muchas razones para causar temblores, pero verifique, cambiar el pegamento para el pie de la máquina es más conveniente, si se encuentra con los siguientes fenómenos, primero verificar que el pegamento del pie de la máquina sea una mejor opción.
1, el automóvil frío comienza, el motor se sacude obviamente cuando se está inactivamente, y el batido se vuelve más ligero o incluso no después del automóvil caliente, lo que se debe a que el caucho obviamente se expande por el calor y se contrae por el frío.
2, a ralentí o baja velocidad, puede sentir el volante, el pedal del freno tendrá vibración.
3, se escuchará baches de velocidad y otra superficie ondulada de la carretera, se escuchará daños en el pegamento para el pie de la máquina, o el temblar de metal.
