Lámpara de esquina.
Luminaria que proporciona iluminación auxiliar cerca de la esquina de la carretera, delante, a los lados o detrás de un vehículo. Cuando las condiciones de iluminación de la carretera son insuficientes, la luz de esquina cumple una función importante como iluminación auxiliar y contribuye a la seguridad vial. Este tipo de luminaria es especialmente útil en zonas con iluminación deficiente.
La calidad y el rendimiento de las luces de los automóviles son de suma importancia para la seguridad en la conducción de vehículos. En 1984, China formuló las normas nacionales correspondientes, tomando como referencia la norma europea ECE, y la detección del rendimiento de la distribución de la luz de las luces constituye un aspecto fundamental.
Clasificación y función
Existen dos tipos de luces de esquina para automóviles.
Una de ellas es una luz que proporciona iluminación auxiliar para la esquina de la carretera cerca de la parte delantera donde el vehículo está a punto de girar, la cual se instala a ambos lados del plano longitudinal simétrico del vehículo. Las normas nacionales e internacionales para esta luz de esquina son: la norma china GB/T 30511-2014 "Rendimiento de la distribución de la luz de esquina para automóviles", la normativa europea ECE R119 "Reglamento uniforme sobre la certificación de luces de esquina para automóviles" y la normativa de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automotrices SAE J852 "Luces de esquina delanteras para vehículos de motor".
La otra es una lámpara que proporciona iluminación auxiliar para el lateral o la parte trasera del vehículo cuando este está a punto de dar marcha atrás o reducir la velocidad, y se instala en el lateral, la parte trasera o la parte inferior del vehículo.
Las normas nacionales e internacionales para esta luz de esquina son: ECE R23 "Reglamento uniforme sobre la certificación de luces de marcha atrás para vehículos de motor y remolques", SAE J1373 "Luces de esquina traseras de automóviles de menos de 9,1 m de longitud". ECE R23 denomina a esta luz de esquina luces de circulación diurna.
La luz trasera es una lámpara instalada en la parte posterior del vehículo que indica la presencia de un vehículo delante, mostrando la relación de posición entre ambos. Generalmente incluye diversas luces funcionales, como intermitentes, luces de freno, luces de posición, luces antiniebla traseras, luces de marcha atrás y luces de estacionamiento. El diseño e instalación de las luces traseras cumplen con normativas y estándares de seguridad específicos, como la normativa japonesa, que es equivalente a la norma europea ECE7. La intensidad luminosa cerca del centro oscila entre 4 y 12 cd, y el color de la luz es rojo. Estas lámparas y bombillas involucran diversas disciplinas, como la óptica, la ciencia de los materiales y la ciencia estructural. Se caracterizan por el diseño simétrico de los intermitentes y las luces de freno para garantizar una señalización eficaz de la presencia de un vehículo delante al conducir de noche, mostrando la relación de posición entre ambos y mejorando así la seguridad vial.
¿Por qué se encienden y se apagan las luces de la esquina trasera?
Existen 6 razones por las que la luz de la esquina trasera puede estar encendida o apagada:
1. Daños en el relé óptico: Si el relé de intermitencia en el lateral del coche está dañado, la bombilla del lateral del coche no brillará con intensidad. Solución: sustituir el relé de intermitencia.
2. Bombilla fundida: puede que se haya fundido la bombilla del lado del faro trasero, el fusible de la bombilla se haya quemado, solución: reemplace la bombilla del lado del faro trasero.
3. Cable quemado: puede que no brille porque el cable de la luz trasera está quemado, solución: vaya a un taller 4S para que revisen el cable de la luz trasera, si efectivamente el cable de la luz trasera está dañado, debe reemplazarse.
4. La potencia de la lámpara no coincide: si la lámpara de la luz trasera se ha reemplazado anteriormente, puede que la potencia de la lámpara recién instalada no coincida con la del vehículo. La solución: reemplace la lámpara que coincida con la potencia del vehículo.
5. El fusible está quemado: cuando se enciende el faro, la corriente instantánea es demasiado grande, el cable original del faro del automóvil tiene un problema o el faro tiene un cortocircuito, lo que provoca que el fusible del faro se queme y la luz trasera no brille. La solución: reemplace el fusible quemado.
6. Hierro defectuoso: un hierro defectuoso afectará seriamente la luz y la dejará fuera de control; las luces traseras no funcionarán normalmente. Solución: acuda al taller 4S para su inspección y mantenimiento.
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