¿Necesitas cambiar los faros?
Es necesario reemplazar los faros. En este caso, debemos comprobar si la niebla desaparece. Si persiste durante un tiempo prolongado, debemos reemplazar los faros, ya que el problema se debe a un sellado deficiente que provoca la entrada de agua. Si hablamos de un coche nuevo, se recomienda que los conductores contacten con un taller 4S para consultar si el vehículo es de fábrica.
Solución para eliminar las manchas de lágrimas de los faros
En general, la luz solar directa puede solucionar el problema, ya que prácticamente no deja rastro. En mi caso, al encender las luces del coche nuevo por primera vez, y con sol, se observa claramente que el adhesivo residual de la carcasa del faro, tras derretirse por la alta temperatura, fluye naturalmente hacia la pantalla. Lo más importante es que este residuo es imposible de eliminar.
Un faro nuevo presentaba un fenómeno de flujo de pegamento por alta temperatura en su interior, con múltiples rastros de pegamento. El día anterior y posterior al uso de los faros estuvo soleado y seco durante tres días. El fabricante y el concesionario explicaron que la alta humedad ambiental había provocado la condensación y el flujo del vapor de agua interno, y se negaron a reemplazarlo. No estoy de acuerdo con esta explicación. El fenómeno físico normal es que, en días lluviosos, la temperatura del faro aumenta, se abre la ventilación y, tras apagar la luz, el vapor de agua es aspirado hacia la carcasa, formando una neblina adherida a la misma.
