El vidrio de la puerta trasera derecha no sube ni baja.
El vidrio de la puerta trasera derecha no sube ni baja porque la función de elevación está cerrada, la ranura de guía del vidrio tiene cuerpos extraños o está sucia, el motor de elevación del vidrio se está sobrecalentando y el interruptor de control está defectuoso.
1, apague la función de elevación: ahora el automóvil está básicamente equipado con la función de cerrar el copiloto y el control independiente del vidrio de la ventana de las dos puertas traseras, después de presionar el interruptor de función, no puede usar el interruptor de elevación del vidrio en el vidrio de control de la puerta, el interruptor generalmente está en el panel de la puerta del lado del conductor;
Solución: abrir la función de elevación de la ventana del vehículo;
2, la ranura de guía de vidrio tiene cuerpos extraños o está muy sucia: muchos modelos con una configuración ligeramente superior están equipados con función anti-pellizco de vidrio de ventanas y puertas, la ranura de guía de vidrio tiene cuerpos extraños, el envejecimiento de la goma guía, la acumulación de demasiado polvo puede activar la función anti-pellizco, por lo que el vidrio no puede subir;
Solución: Se sugiere que el propietario tome un palillo para limpiar, si el adhesivo de limpieza puede ir al taller 4S o al taller de reparación para mantenimiento, el propietario no puede resolver este problema o fácilmente hacer que el automóvil produzca nuevos problemas, causando pérdidas innecesarias;
3. Sobrecalentamiento del motor de elevación de vidrio: La elevación y la bajada de los vidrios de ventanas y puertas se controlan mediante el motor de elevación. Si se levantan los vidrios con frecuencia, el motor se sobrecalentará, entrando así en modo de protección contra sobrecalentamiento. En este caso, la función de elevación de los vidrios de puertas y ventanas fallará temporalmente hasta que la temperatura del motor baje y vuelva a la normalidad.
Solución: Se recomienda que el propietario acuda al taller 4S o al taller de reparación para realizar el mantenimiento, el propietario no puede resolver este problema o fácilmente hará que el automóvil produzca nuevos problemas, causando pérdidas innecesarias;
4. Fallo del interruptor de control: La vida útil de la cabina se prolonga debido al mayor número de veces que se debe controlar el elevador, por lo que también puede ocurrir un fallo del interruptor de control. En la etapa inicial, es necesario presionar con fuerza para obtener una respuesta, y en la etapa posterior, falla directamente.
Solución: Se recomienda que el propietario acuda al taller 4S o al taller de reparación para realizar el mantenimiento, el propietario no puede resolver este problema o hacer que el automóvil produzca fácilmente nuevos problemas, causando pérdidas innecesarias.
El interruptor de elevación es uno de los botones que se usa con mayor frecuencia en el vehículo, y es fácil que pierda sensibilidad o falle durante un tiempo prolongado. Los pasos específicos para su reemplazo son los siguientes:
1, abra la puerta que necesita ser reemplazada en el lado del interruptor: la placa decorativa en el interruptor de elevación de vidrio de la mayoría de los modelos está hecha de plástico, observe cuidadosamente la unión entre la placa decorativa y la placa de la puerta debe poder encontrar el espacio.
2. Retire la placa decorativa: inserte la palanca o la herramienta plana para placa decorativa en el espacio para levantar la placa decorativa y luego retírela lentamente a lo largo del espacio.
3. Levante la placa decorativa y desconecte el interruptor de elevación.
4, retire el interruptor de elevación: gire la placa decorativa, debe verse que el interruptor está fijado por una serie de pequeños tornillos transversales, atornillando hacia abajo se puede quitar el interruptor de elevación.
5, coloque un nuevo interruptor de elevación, apriete los tornillos y conéctelo: en este momento, primero se debe realizar la prueba de elevación, confirmar que el interruptor esté normal y luego volver a instalar la placa decorativa.
Cómo cablear el interruptor del regulador de vidrio
1. Uno es el polo positivo de la lámpara pequeña, dos son los polos positivo y negativo de la fuente de alimentación, y los otros dos son el cable de alimentación del motor de elevación, que se conecta a la subida y el otro a la bajada, para que la medición sea sencilla. Primero, use el voltaje para medir: un bolígrafo sobre la plancha y el otro para medir.
2. Tres de ellos forman el bucle principal, dos de ellos forman el bucle de control y el otro es la línea neutra del bucle de control. Solo necesita verificar que el modelo adquirido sea compatible y conectar el enchufe correspondiente. El elevador automático de automóviles es un dispositivo para levantar cristales de puertas y ventanas de automóviles, y se divide principalmente en elevadores eléctricos y manuales.
3. Dos de ellos son dos cables conectados al motor de control: uno está conectado al terminal 15 (B+) y dos están conectados a los dos cables de control principal. Encienda el ascensor y use un multímetro para medir cada línea. La línea con tensión a tierra está activa.
4. Abra la puerta y localice el interruptor de elevación del cristal. Este interruptor suele estar en el panel de control, sobre la puerta. Con un destornillador plano pequeño, introdúzcalo con cuidado en el pequeño orificio del interruptor. Este orificio suele estar debajo del interruptor, cerca del lateral de la puerta. Después de insertar el destornillador, empújelo hacia arriba hasta que el panel de interruptores se separe del panel de control.
5, diagrama de cableado del circuito del interruptor de la puerta y la ventana eléctrica del automóvil: sistema de ventana eléctrica por la ventana, elevador de vidrio de ventana, motor, relé, interruptor y ECU y otros dispositivos compuestos.
6. Tenga un cable Firewire con carga constante. El regulador de vidrios para automóviles es un motor de CC, con un interruptor doble triple que, mediante este, convierte los terminales positivo y negativo de la alimentación del motor y controla la subida y bajada del vidrio.
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