Función de la válvula de control de aceite.
La función principal de la válvula de control de aceite es limitar la presión máxima del sistema de lubricación para evitar que una presión excesiva dañe los componentes del sistema y evitar fugas de aceite. Esta válvula garantiza el funcionamiento normal del sistema de lubricación del motor ajustando la presión del aceite. Generalmente, se instala en el canal de salida de aceite de la bomba de aceite para supervisar y regular eficazmente la presión del aceite. Si la válvula de control de aceite falla, puede provocar que el vehículo se cale durante la conducción y que la presión del aceite aumente de forma anormal, lo que afecta al funcionamiento normal del vehículo.
El principio de funcionamiento de la válvula de control de aceite consiste en un conjunto de cuerpo de válvula y un conjunto de actuador, que trabajan conjuntamente para regular la presión del aceite. En el sistema de sincronización variable de válvulas, la válvula de control de aceite selecciona diferentes circuitos de aceite para comunicarse con el controlador VVT según las instrucciones de control de la ECU del motor, de modo que se encuentre en avance, retraso o mantenimiento de estos tres estados de funcionamiento. Este mecanismo de control garantiza que la válvula se abra y se cierre en el momento óptimo, optimizando así el rendimiento del motor.
Además, el aceite de motor desempeña un papel importante en la lubricación del motor, la reducción del desgaste, la refrigeración auxiliar, la prevención de fugas, la oxidación y la corrosión, la amortiguación de impactos, etc. Se le conoce como la "sangre" del vehículo. La función de la válvula de control de aceite es regular y evitar que la presión del sistema de lubricación del motor sea demasiado alta para protegerlo de daños.
La válvula de control de aceite está rota
El desempeño de la falla de la válvula de control de aceite incluye principalmente:
El vehículo puede detenerse repentinamente durante la conducción, debido a que la válvula de control de aceite no puede ajustar la presión del aceite normalmente, lo que genera una lubricación insuficiente del motor.
La presión de aceite es anormalmente alta. Si es demasiado alta, la mezcla se espesará, saldrá humo negro por el tubo de escape y el vehículo perderá potencia. Además, una presión de aceite demasiado alta puede causar una presión demasiado baja o incluso imposible de establecer, lo que aumenta el consumo de combustible.
El aceite se quema, lo que resulta en un mayor consumo de combustible, emisiones excesivas de escape, ralentí inestable, lo que aumenta los peligros ocultos del vehículo y aumenta la carga económica. Quemar aceite también provoca una mayor acumulación de carbono en la cámara de combustión del motor, una aceleración débil, una velocidad más lenta, potencia insuficiente y otras consecuencias adversas.
Un daño en la válvula de control de aceite provocó vibraciones en el motor y la luz de falla se encendió. El código de falla de salida puede indicar un circuito abierto en la válvula solenoide de control VVT, un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en el electrodo positivo. En circunstancias normales, la forma de onda del voltaje de salida del terminal debe ser una señal de pulso mucho mayor que la señal positiva; si la forma de onda es incorrecta, provocará una falla del motor.
Por lo tanto, una vez que se detecta un daño en la válvula de control de aceite, se debe tratar de inmediato para evitar consecuencias más graves.
¿Qué efecto tiene la rotura de la válvula de control de aceite en el coche?
Una válvula de control de aceite rota puede generar una serie de consecuencias adversas, que incluyen quema de aceite, mayor consumo de combustible, emisiones de escape excesivas, velocidad de ralentí inestable y potencia insuficiente.
Quema de aceite: La falla de la válvula de control de aceite provocará quema de aceite, lo que provocará una lubricación insuficiente del motor, agravará el desgaste del motor e incluso provocará fallas.
Aumento del consumo de combustible: la quema de aceite provocará un aumento en el consumo de combustible del motor, lo que aumentará el consumo de combustible del automóvil.
Emisiones de escape excesivas: la quema de aceite provocará emisiones de escape excesivas, causando contaminación al medio ambiente.
Inestabilidad de ralentí: la falla de la válvula de control de aceite provocará inestabilidad de ralentí del motor, el vehículo se sacudirá y otros fenómenos durante la conducción.
Potencia insuficiente: la falla de la válvula de control de aceite provocará una potencia insuficiente del motor y habrá problemas como una aceleración débil cuando el vehículo esté en marcha.
El vehículo puede detenerse: si la válvula de control de aceite está rota, el vehículo puede detenerse mientras conduce.
Aumento de la formación de carbono en la cámara de combustión del motor: la quema de aceite provocará un aumento de la formación de carbono en la cámara de combustión del motor, una aceleración débil y una velocidad más lenta.
Mayor carga económica: Quemar petróleo aumentará la carga económica del automóvil, porque se requieren más gastos de combustible y mantenimiento.
Afecta el funcionamiento normal del motor: la válvula de control de aceite está rota, lo que provocará que la presión del sistema de lubricación del motor sea demasiado alta, afectando así el funcionamiento normal del motor.
La función principal de la válvula de control de aceite es regular y evitar que la presión del sistema de lubricación del motor sea demasiado alta. Por lo tanto, cuando falla, es necesario tratarla a tiempo para evitar daños al motor.
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