¿Cómo se llama el cojinete del amortiguador?
El cojinete plano del amortiguador es un componente que consta de una fila de bolas de acero (con una jaula), un anillo de eje (con un ajuste perfecto con el eje) y un anillo de asiento (con un espacio entre el eje y el eje). , y la bola de acero gira entre el anillo del eje y el asiento. Solo puede soportar cargas axiales en una dirección y no puede soportar cargas radiales. Debido a que la carga axial se distribuye uniformemente en cada bola de acero, tiene una gran capacidad de carga; Sin embargo, el aumento de temperatura durante el funcionamiento es grande y la velocidad límite permitida es baja.
La ventaja de los rodamientos planos es que se utilizan rodillos cilíndricos de alta precisión (rodillos de agujas) para aumentar la longitud de contacto, de modo que el rodamiento pueda obtener una alta capacidad de carga y una alta rigidez en un espacio pequeño. Otra ventaja es que se puede omitir la junta si la superficie de la pieza adyacente se ajusta a la superficie de la pista de rodadura, lo que puede hacer que el diseño sea más compacto. En los rodamientos de agujas planas y los rodamientos de rodillos cilíndricos planos DF, la superficie cilíndrica del rodillo de agujas y del rodillo cilíndrico utilizados es una superficie modificada, lo que puede reducir la tensión en los bordes y prolongar la vida útil.
Los cojinetes planos desempeñan el papel de absorción de impactos y conexión del movimiento del cuerpo para evitar la fricción directa entre los ejes.
¿Cómo se rompe el cojinete plano del amortiguador delantero?
Cuando el cojinete plano amortiguador delantero del automóvil está dañado, ocurrirán las siguientes situaciones:
Sonido anormal: cuando el cojinete plano del amortiguador se daña debido a un desgaste grave, el amortiguador del vehículo emitirá un sonido anormal en el trabajo y la vibración del volante se puede sentir en casos graves.
Sonido anormal de la dirección in situ: incluso si el amortiguador no funciona, debido al desgaste excesivo y daño del cojinete plano, el volante in situ también emitirá un sonido anormal muy evidente.
Aumento de ruido: debido al daño del cojinete plano del amortiguador, el amortiguador absorberá la vibración y el impacto en el proceso de trabajo y se transmitirá desde el marco a la sala de conducción sin reservas.
Desplazamiento de dirección: cuando el cojinete plano amortiguador está dañado, la dirección del vehículo puede estar ligeramente desplazada, ser difícil de corregir y producirse un fenómeno de baja fuerza de corrección.
Ruido al circular: al conducir por carreteras con baches o sobre badenes, se pueden escuchar ruidos anormales.
Vibración del volante: Cuando se rompe el rodamiento del avión, el volante también vibrará.
Poca potencia, poca aceleración, consumo excesivo de combustible, emisiones excesivas.
La falla del cojinete del plano de amortiguación afectará el rendimiento del automóvil y provocará una mala experiencia de conducción.
El impacto del daño del rodamiento del avión no se puede ignorar, si el daño no es muy grande, afectará directamente la comodidad de viaje, el automóvil en el proceso de conducción hace ruido en los neumáticos, puede haber un fenómeno de desviación, si el daño del rodamiento del avión es más grave , provocará daños en la suspensión, por lo que el fallo del sistema de dirección del coche provocará accidentes de tráfico graves.
El automóvil chirriará cuando gire el volante en su lugar o a baja velocidad, y puede sentir la vibración del volante cuando sea grave, lo que indica que el cojinete plano amortiguador está dañado y el automóvil también emitirá un zumbido. durante la conducción, que es causado por un ruido excesivo de los neumáticos, un sonido anormal al pasar el badén o el fenómeno de desviación durante la conducción. Todo esto se debe a daños en el cojinete plano de amortiguación.
Si la absorción de impactos del automóvil no es obvia durante el proceso de conducción, puede agregar un poco de aceite lubricante al amortiguador de manera adecuada, y el frenado de emergencia del automóvil mostrará una vibración violenta cuando el automóvil conduce lentamente, lo que indica que el choque La absorción es defectuosa y necesita un mantenimiento oportuno.
Cuando el amortiguador del vehículo pierde aceite, aún se puede conducir con normalidad, pero el impacto directo del amortiguador sin amortiguación es la reducción del confort. Si la velocidad es muy rápida, incluso una carretera muy lisa provocará subidas y bajadas, lo que reduce gravemente la estabilidad del vehículo.
Después de que el amortiguador se somete a un impacto anormal, el núcleo del amortiguador se dobla y deforma, lo que resulta en un espacio coincidente en el sello de aceite, lo que también hará que el rendimiento de sellado del sello de aceite sea ineficaz. Este tipo de situación ocurre principalmente en los amortiguadores MacPherson que a menudo están sujetos a fuerzas que no están equilibradas axialmente con el amortiguador.
La amortiguación proporcionada por el amortiguador es generada por el flujo del amortiguador dentro del amortiguador. Cuando en el amortiguador aparece un fenómeno de fuga de aceite, significa la pérdida del amortiguador, lo que hará que el amortiguador pierda la capacidad original de inhibir el movimiento del resorte, lo que resultará en efectos negativos como la inestabilidad dinámica del cuerpo.
Si tiene experiencia en mantenimiento, puede intentar reemplazarlo usted mismo. Sin embargo, si no tiene experiencia, se recomienda buscar personal técnico y profesional para reparar y reemplazar. Especialmente si el vehículo emite un gorgoteo al girar a baja velocidad o en el lugar, esto suele ser una señal de cojinetes planos anormales, que deben reemplazarse a tiempo.
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