El disco de embrague es un tipo de material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural. Los materiales de fricción para automóviles se utilizan principalmente en la fabricación de placas de fricción de frenos y placas de embrague. Estos materiales de fricción utilizan principalmente materiales de fricción a base de asbesto, con los requisitos cada vez más altos de protección y seguridad ambiental, aparecieron gradualmente materiales de fricción semimetálicos, materiales de fricción de fibra compuesta y materiales de fricción de fibra cerámica.
Debido a que el material de fricción se utiliza principalmente en la fabricación de piezas de frenos y transmisiones, requiere un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste.
El embrague es un tipo de mecanismo que transmite potencia mediante compresión y liberación axial con la ayuda de dos placas de fricción del embrague con superficie plana. Cuanto mayor es la presión axial de las dos placas del embrague, mayor es la fuerza de fricción generada y más estable y normal se transmite el funcionamiento de la extrusora. En funcionamiento normal, la máquina generalmente muestra un funcionamiento estable y sin ruido; Bajo la carga nominal, el disco del embrague no patinará, no se atascará, no se desconectará; Al mismo tiempo, después de separar el disco de embrague, también se debe separar de la máquina de ladrillos para que deje de funcionar por completo, sin otro ruido o dos discos de embrague no estén completamente separados, etc. Por lo tanto, es necesario ajustar el embrague en el espacio, el espacio hará que el disco del embrague patine, dañará el disco del embrague, el espacio hará que el disco del embrague no sea fácil de separar, etc.
