La placa del embrague es un tipo de material compuesto con fricción como la función principal y los requisitos de rendimiento estructural. Los materiales de fricción automotriz se utilizan principalmente en la fabricación de placa de fricción de frenos y placa de embrague. Estos materiales de fricción utilizan principalmente materiales de fricción a base de asbesto, con los requisitos cada vez más altos para la protección y la seguridad del medio ambiente, aparecían gradualmente materiales de fricción semimetálica, materiales de fricción de fibra compuesta, materiales de fricción de fibra de cerámica.
Debido a que el material de fricción se usa principalmente en la fabricación de piezas de freno y transmisión, requiere un coeficiente de fricción alto y estable y una buena resistencia al desgaste.
El embrague es un tipo de mecanismo que transmite potencia a través de la compresión axial y se libera con la ayuda de dos placas de fricción del embrague con superficie plana. Cuanto mayor sea la presión axial de las dos placas de embrague, mayor es la fuerza de fricción generada y cuanto más estable y normal se transmite el funcionamiento de la extrusora. En el funcionamiento normal, la máquina generalmente muestra un funcionamiento estable y sin ruido; Bajo la carga nominal, el disco del embrague no se deslizará, no se atascará, no se desconectará; Al mismo tiempo, después de que la placa del embrague se separa, también debe separarse de la máquina de ladrillo para dejar de funcionar por completo, sin otro ruido o dos placas de embrague no están completamente separadas, y así sucesivamente. Por lo tanto, es necesario ajustar el embrague en el espacio, el espacio causará el deslizamiento del disco del embrague, dañará el disco del embrague, el espacio hará que el disco del embrague no sea fácil de separar y así sucesivamente
