La suspensión independiente tipo McPherson no tiene entidad de pivote central, el eje de dirección es la línea del fulcro y generalmente coincide con el eje del amortiguador. Cuando la rueda salta hacia arriba y hacia abajo, el punto de apoyo inferior oscila con el brazo oscilante, por lo que el eje de la rueda y el pivote central oscilan con él, y la inclinación de la rueda y el pivote central y el paso de la rueda cambiarán.
Suspensión independiente multibrazo
El tipo multibrazo está compuesto independientemente de tres a cinco bielas y más, lo que puede proporcionar control en múltiples direcciones, de modo que el neumático tenga una trayectoria de conducción confiable. La suspensión multibrazo se compone principalmente de un enlace múltiple, un amortiguador y un resorte amortiguador. El dispositivo guía adopta la varilla para soportar y transmitir la fuerza lateral, la fuerza vertical y la fuerza longitudinal. El eje del pasador principal de la suspensión independiente multibrazo se extiende desde la bisagra de bola inferior hasta el cojinete superior.
