Un dispositivo que proporciona un amortiguador a un automóvil o al conductor durante el impacto.
Hace veinte años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles se fabricaban principalmente de metal. Se estampaban en acero en forma de U con un espesor superior a 3 mm. La superficie se cromaba y se remachaba o soldaba a la viga longitudinal del chasis. Con el desarrollo de la industria automotriz, el parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también se encuentra en plena innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales, además de mantener su función de protección original, buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, además de su ligereza. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles se fabrican de plástico, conocido como parachoques de plástico. El parachoques es un dispositivo de seguridad que absorbe y amortigua los impactos externos y protege la parte delantera y trasera de la carrocería. Con el desarrollo de la industria automotriz, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también están en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales, además de mantener la función de protección original, también buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, buscando su propio peso ligero. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles están hechos de plástico, conocidos como parachoques de plástico. El parachoques de plástico se compone de tres partes: la placa exterior, el material de amortiguación y la viga. La placa exterior y el material de amortiguación son de plástico, y la viga está hecha de chapa laminada en frío con un espesor de aproximadamente 1,5 mm y está estampada en una ranura en forma de U; La placa exterior y el material de amortiguación están unidos a la viga, que está unida al tornillo del larguero del bastidor y se puede quitar en cualquier momento. Este tipo de parachoques de plástico utiliza el plástico, básicamente utiliza la serie de poliéster y la serie de polipropileno de dos materiales, utilizando el método de moldeo por inyección. En el extranjero, también existe un tipo de plástico llamado éster de policarbonato. La infiltración en la composición de la aleación mediante el método de moldeo por inyección de aleación, el procesamiento del parachoques no solo ofrece alta resistencia y rigidez, sino que también cuenta con las ventajas de la soldadura y un buen rendimiento del recubrimiento, lo que lo hace cada vez más común en los automóviles. Los parachoques de plástico ofrecen resistencia, rigidez y un efecto decorativo excepcional. Desde el punto de vista de la seguridad, pueden amortiguar las colisiones del automóvil, protegiendo la carrocería delantera y trasera. En cuanto a la apariencia, se integran perfectamente con la carrocería, creando un conjunto con una buena decoración y convirtiéndose en un elemento clave de la estética del automóvil.
