Un dispositivo que proporciona amortiguación a un automóvil o al conductor durante un impacto.
Hace veinte años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles se fabricaban principalmente de metal. Se estampaban en acero en forma de U con un espesor superior a 3 mm. La superficie se cromaba y se remachaba o soldaba a la viga longitudinal del chasis. Con el desarrollo de la industria automotriz, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también se han innovado. Los parachoques delanteros y traseros actuales, además de mantener su función de protección original, buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería y su ligereza. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros se fabrican de plástico, conocido como parachoques de plástico. El parachoques es un dispositivo de seguridad que absorbe y amortigua los impactos externos y protege la parte delantera y trasera de la carrocería. Con el desarrollo de la industria automotriz, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también se encuentran en plena innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales, además de mantener su función de protección original, buscan la armonía con la carrocería y su ligereza. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros se fabrican en plástico. El parachoques se compone de tres partes: la placa exterior, el material de amortiguación y la viga. La placa exterior y el material de amortiguación son de plástico, mientras que la viga está hecha de chapa laminada en frío de aproximadamente 1,5 mm de espesor, estampada en una ranura en forma de U. La placa exterior y el material de amortiguación se unen a la viga, que a su vez se fija al tornillo del larguero del chasis y se puede retirar en cualquier momento. Este tipo de parachoques utiliza plástico, básicamente poliéster y polipropileno, mediante moldeo por inyección. En el extranjero, también existe un tipo de plástico llamado éster de policarbonato. Mediante la infiltración en la composición de la aleación y el método de moldeo por inyección, el parachoques no solo ofrece una alta resistencia y rigidez, sino que también cuenta con las ventajas de la soldadura y un buen rendimiento del recubrimiento, lo que lo hace cada vez más común en los automóviles. Los parachoques de plástico ofrecen resistencia, rigidez y un efecto decorativo excepcional. Desde el punto de vista de la seguridad, actúan como amortiguadores en caso de colisión, protegiendo la carrocería delantera y trasera. En cuanto a la apariencia, se integran perfectamente con la carrocería, creando un conjunto con una buena decoración y convirtiéndose en un elemento clave de la estética del automóvil.
