Acción de biela.
La función principal de la placa de biela es conectar, soportar e impulsar la biela, al tiempo que reduce la fricción y el desgaste entre el cigüeñal y la biela, soporta la enorme presión generada durante el funcionamiento del motor y garantiza que el cigüeñal pueda girar de manera estable.
Las tejas de biela son una pieza importante del motor de un automóvil. Conectan el pistón y el cigüeñal, convierten el movimiento alternativo del pistón en movimiento giratorio del cigüeñal y transfieren la fuerza que actúa sobre el pistón a la potencia de salida del cigüeñal. El diseño de las tejas de biela ayuda a aumentar el efecto lubricante del aceite, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del motor. Además, las tejas de biela también soportan la enorme presión generada durante el funcionamiento del motor, asegurando una rotación estable del cigüeñal. El material de las tejas de biela suele ser una combinación de base de aluminio y cobre-plomo, que presenta buena resistencia al desgaste y conductividad térmica, y puede satisfacer las necesidades del motor en funcionamiento a alta carga. En el proceso de fabricación de las tejas de biela, también se utiliza la tecnología de procesamiento de flejes de acero bimetálicos de aleación compuesta de alto contenido de estaño y aluminio con respaldo de acero para mejorar su durabilidad y fiabilidad.
La placa de biela cumple la función de conexión, soporte e impulso en el mecanismo de biela del automóvil. Sus extremos están articulados con los elementos activo e impulsado, respectivamente, para transmitir movimiento y fuerza. Por ejemplo, en máquinas y compresores de pistón alternativo, la biela se utiliza para conectar el pistón al cigüeñal, convirtiendo el movimiento alternativo del pistón en movimiento giratorio del cigüeñal. La biela suele estar hecha de piezas de acero, con una sección transversal generalmente redonda o en forma de I. Presenta orificios en ambos extremos, equipados con bujes de bronce o rodamientos de agujas, para cargar el pasador del eje y formar una articulación.
En resumen, comprender y dominar la función y el principio de las piezas de biela nos ayuda a comprender mejor el principio de funcionamiento y la estructura de los motores de los automóviles y a mejorar la eficiencia de la reparación y el mantenimiento de los automóviles.
Si la placa de biela es grande o pequeña
teja
La placa de biela es una placa pequeña. En los motores de automóviles, el tamaño de la placa suele referirse a la placa del cojinete, de la cual la placa grande se refiere a la placa del cigüeñal y la placa pequeña a la placa de biela. Las placas de biela se denominan placas pequeñas porque están conectadas a bielas de diámetros más delgados. Estos cojinetes están hechos de acero de alta dureza y resistente al desgaste, divididos en dos piezas, superior e inferior, que se instalan respectivamente en el cigüeñal y el cuerpo del cilindro, y en la conexión entre la biela y el cigüeñal. La función principal de la placa de biela es mantener un funcionamiento suave del motor y contribuir al cigüeñal mediante su estructura de fricción deslizante.
¿De qué material es la teja de biela?
Los materiales de las piezas de biela incluyen principalmente aleación de base de cobre, bronce, base de aluminio, aleación blanca (babbitt), etc.
Aleación a base de cobre: La biela está fabricada con una aleación a base de cobre de alta capacidad de carga. La superficie interior del casquillo del cojinete está galvanizada con una capa antidesgaste para mejorar su capacidad de carga y resistencia a la fricción. Además, el espesor de la pared del casquillo del cojinete adopta la tecnología de adelgazamiento de baldosas para uniformizar la película de aceite durante el funcionamiento del motor y protegerlo del desgaste.
Bronce: El material de las tejas de biela es bronce, un material resistente al desgaste que reduce el desgaste entre la cabeza y el muñón de la biela. El bronce ofrece buena resistencia al desgaste y adaptabilidad, y mantiene un rendimiento estable en entornos de alta temperatura y alta presión.
Base de aluminio: Las tejas de biela también incluyen el uso de materiales de base de aluminio, que tienen buena resistencia al desgaste y adaptabilidad para cumplir con los altos requisitos de funcionamiento del motor.
Aleación blanca (Babbitt): La superficie exterior de la placa de biela, especialmente la interior, suele estar hecha de aleación blanca (una aleación polimetálica que contiene estaño y plomo). La aleación blanca, también conocida como aleación Babbitt, tiene como función principal ser más suave, lubricante y resistente al desgaste, lo que ayuda a reducir el contacto directo entre metales y el desgaste.
En resumen, la selección del material de las tejas de la biela está diseñada para proporcionar una buena resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas y el rendimiento de adaptación al complejo entorno operativo del motor.
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