Catálisis de tres vías.
La catálisis de tres vías se refiere a la conversión de gases nocivos como CO, HC y NOx de los gases de escape de los automóviles en dióxido de carbono, agua y nitrógeno inofensivos mediante oxidación y reducción. El soporte del catalizador de tres vías es una pieza de material cerámico poroso, instalada en un tubo de escape especial. Se denomina soporte porque no participa en la reacción catalítica, sino que está recubierto con una capa de metales preciosos como platino, rodio, paladio y tierras raras. Es el dispositivo de purificación externa más importante del sistema de escape de los automóviles.
El principio de funcionamiento del convertidor catalítico de tres vías es el siguiente: cuando el escape de automóvil a alta temperatura pasa por el dispositivo de purificación, el purificador del convertidor catalítico de tres vías mejora la actividad de los tres gases (CO, hidrocarburos y NOx) y promueve una reacción química de oxidación-reducción. En esta reacción, el CO se oxida a dióxido de carbono incoloro y no tóxico a alta temperatura; los hidrocarburos se oxidan a agua (H₂O) y dióxido de carbono a alta temperatura; y el NOx se reduce a nitrógeno y oxígeno. Tres gases nocivos se convierten en gases inofensivos, lo que permite purificar el escape del automóvil. Suponiendo que aún haya oxígeno disponible, la relación aire-combustible es razonable.
Debido a que el combustible contiene azufre, fósforo y el agente antidetonante MMT contiene manganeso, estos componentes químicos formarán complejos químicos en la superficie del sensor de oxígeno y dentro del convertidor catalítico de tres vías con los gases de escape descargados después de la combustión. Además, debido a los malos hábitos de conducción del conductor o a la conducción prolongada en carreteras congestionadas, el motor a menudo presenta un estado de combustión incompleta, lo que generará acumulación de carbono en el sensor de oxígeno y el convertidor catalítico de tres vías. Además, muchas áreas del país utilizan gasolina de etanol, que tiene un fuerte efecto limpiador. Limpiará la suciedad en la cámara de combustión, pero no puede descomponerse ni quemarse, por lo que con la emisión de gases de escape, esta suciedad también se depositará en la superficie del sensor de oxígeno y el convertidor catalítico de tres vías. Es debido a muchos factores que después de que el automóvil se conduce por un período de tiempo, además de la acumulación de carbono en la válvula de admisión y la cámara de combustión, también provocará una falla en el sensor de oxígeno y envenenamiento del catalizador de tres vías, el bloqueo del catalizador de tres vías y la válvula EGR bloqueada por sedimentos y otras fallas, lo que resulta en un trabajo anormal del motor, lo que resulta en un mayor consumo de combustible, disminución de potencia y escape que excede el estándar.
El mantenimiento regular tradicional del motor se limita al mantenimiento básico del sistema de lubricación, el sistema de admisión y el sistema de suministro de combustible, pero no cubre los requisitos integrales de los sistemas de lubricación, admisión, suministro de combustible y escape de los motores modernos, en especial el mantenimiento del sistema de control de emisiones. Por lo tanto, incluso con un mantenimiento normal del vehículo durante un largo periodo, es difícil evitar los problemas mencionados.
Ante estas fallas, las empresas de mantenimiento suelen sustituir los sensores de oxígeno y los catalizadores de tres vías. Sin embargo, debido al coste de la sustitución, persisten las disputas entre las empresas de mantenimiento y los clientes. En particular, los sensores de oxígeno y catalizadores de tres vías que no se han sustituido al final de su vida útil suelen ser el foco de controversias, y muchos clientes incluso atribuyen el problema a la calidad del vehículo.
Para resolver este dolor de cabeza y el difícil problema de solución de las empresas de producción de automóviles, las empresas de mantenimiento, los departamentos de gestión de mantenimiento y los departamentos de protección ambiental, las instituciones de investigación científica pertinentes han investigado y diseñado un nuevo conjunto de métodos y tecnologías de mantenimiento de rutina de motores para los defectos de los métodos tradicionales de mantenimiento de rutina de motores.
El contenido de esta nueva tecnología es que, al realizar el mantenimiento regular de los clientes, además del cambio de aceite y el mantenimiento de los tres filtros, se añade la limpieza y el mantenimiento del convertidor catalítico de tres vías. Sus características técnicas son: la combinación de elementos de inspección y mantenimiento del sistema de control de gases de escape del automóvil y los métodos tradicionales de mantenimiento regular del motor compensan la incapacidad de estos últimos para satisfacer las necesidades de los motores modernos. La solución pasiva para el funcionamiento anormal del sistema de control de emisiones del motor de protección ambiental se sustituirá por la prevención activa de dicho funcionamiento.
1, si hay daño mecánico, sinterización en caliente, kilometraje de más de 200.000 kilómetros, envenenamiento por plomo, el efecto de limpieza no es grande.
2. Si el motor se encuentra en medio de la limpieza, desconecte inmediatamente la manguera de conexión del motor y el equipo, y cierre la válvula de flujo. Reinicie el motor, con ralentí estable, para poder volver a conectarlo y ajustarlo.
3. Verifique si la concentración de la mezcla es adecuada para garantizar que el líquido pueda inhalarse en una entrada de niebla.
4. Se deben limpiar tres partes después del acelerador, la boquilla de combustible y la cámara de combustión.
5. Durante el proceso de limpieza, la velocidad de ralentí no debe ser demasiado alta para evitar el sobrecalentamiento del convertidor catalítico de tres vías.
6. No deje caer el líquido de limpieza sobre la pintura del vehículo.
7. Mantenga el lugar de trabajo alejado de la fuente de fuego y tome buenas medidas contra incendios.
¡Si quieres saber más, sigue leyendo los demás artículos de este sitio!
Por favor llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&MAUXS. Le invitamos a comprar.
