¿Cómo se llama la espuma de la barra trasera?
En el campo automotriz, el material dentro del parachoques delantero no es de espuma, sino un material de polietileno compuesto negativo, también conocido como capa de tampón de espuma.
Su función principal es desempeñar un papel de amortiguación en colisiones de baja velocidad. La capa de tampón de baja velocidad generalmente está hecha de espuma de polietileno, resina no metálica o plástico de ingeniería. Su papel es reducir el daño sufrido por el vehículo en colisiones de baja velocidad, e incluso en algunas colisiones menores puede compensar por completo el daño sufrido por el vehículo.
El parachoques de plástico está compuesto por tres partes, como la placa externa, el material de la amortiguación y el haz. La placa externa y el material de la amortiguación están hechos de plástico, y el haz está hecho de lámina enrollada en frío con un grosor de aproximadamente 1,5 mm y se forma en un surco en forma de U; La placa externa y el material de la amortiguación están unidos a la viga, que está unida a los tornillos de haz longitudinal del marco y se puede quitar en cualquier momento. El plástico utilizado en este parachoques de plástico generalmente está hecho de dos materiales, poliéster y polipropileno, y está hecho por moldeo por inyección.
¿Importa si se elimina la espuma contra la colisión del automóvil?
La función principal de la espuma anticolisión automática es desempeñar un papel de amortiguación, si se elimina, afectará el rendimiento de seguridad de los automóviles. La espuma de colisión generalmente se encuentra en el interior del parachoques delantero y trasero de los automóviles para reducir la lesión de vehículos y peatones en una colisión.
Cuando se retira la espuma, se reduce el efecto de amortiguación del automóvil en caso de una colisión, aumentando el riesgo de lesiones tanto a los conductores como a los peatones. Además, la espuma resistente al choque también ayuda a reducir los costos de reparación, ya que la eliminación puede aumentar el daño a los parachoques y otros componentes, lo que lleva a mayores costos de reparación.
Por lo tanto, se recomienda no eliminar fácilmente la espuma contra la colisión. Si de hecho existe una necesidad especial de demolición, debe considerarse cuidadosamente y consultarse con asesoramiento profesional.
La densidad de la espuma automotriz resistente al choque depende del tipo de material utilizado. Por ejemplo, la densidad de la placa de espuma de poliestireno flexible (placa de espuma EPS) es de 6 kg/m³, mientras que la densidad de la placa de espuma EVA puede alcanzar 55 g/cm³, lo que indica que la densidad de la espuma automotriz anticolisión es muy amplia, dependiendo de las necesidades de diseño y la selección de materiales.
Tablero de espuma de poliestireno explotable (EPS) : Este material tiene una densidad relativamente baja de 6 kg/m³ y se usa comúnmente para proporcionar cierta amortiguación y protección contra choques. El tablero de espuma EPS se usa ampliamente en muebles, iluminación, transporte de vidrio y otros campos para garantizar la seguridad de los artículos en el proceso de transporte 1.
Eva Board de espuma : con una mayor densidad de hasta 55 g/cm³, este material generalmente se usa en aplicaciones que requieren mayores choques y resistencia sísmica. El tablero de espuma EVA con su excelente rendimiento de amortiguación, se usa ampliamente en piezas automotrices, materiales de embalaje y otros campos para garantizar una protección efectiva en una colisión 2.
En resumen, la densidad de la espuma automotriz anticollision se puede seleccionar de acuerdo con las necesidades específicas de diferentes materiales y densidades para garantizar la protección adecuada en una colisión.
La densidad de la espuma automotriz resistente al choque depende del tipo de material utilizado. Por ejemplo, la densidad de la placa de espuma de poliestireno flexible (placa de espuma EPS) es de 6 kg/m³, mientras que la densidad de la placa de espuma EVA puede alcanzar 55 g/cm³, lo que indica que la densidad de la espuma automotriz anticolisión es muy amplia, dependiendo de las necesidades de diseño y la selección de materiales.
Tablero de espuma de poliestireno explotable (EPS) : Este material tiene una densidad relativamente baja de 6 kg/m³ y se usa comúnmente para proporcionar cierta amortiguación y protección contra choques. El tablero de espuma EPS se usa ampliamente en muebles, iluminación, transporte de vidrio y otros campos para garantizar la seguridad de los artículos en el proceso de transporte 1.
Eva Board de espuma : con una mayor densidad de hasta 55 g/cm³, este material generalmente se usa en aplicaciones que requieren mayores choques y resistencia sísmica. El tablero de espuma EVA con su excelente rendimiento de amortiguación, se usa ampliamente en piezas automotrices, materiales de embalaje y otros campos para garantizar una protección efectiva en una colisión 2.
En resumen, la densidad de la espuma automotriz anticollision se puede seleccionar de acuerdo con las necesidades específicas de diferentes materiales y densidades para garantizar la protección adecuada en una colisión.
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