Puerta.
La puerta es para proporcionar al conductor y a los pasajeros acceso al vehículo, y aislar la interferencia fuera del automóvil, para reducir el impacto lateral hasta cierto punto y proteger a los ocupantes. La belleza del automóvil también está relacionada con la forma de la puerta. La calidad de la puerta se refleja principalmente en el rendimiento anti-colisión de la puerta, el rendimiento de sellado de la puerta, la conveniencia de abrir y cerrar la puerta y, por supuesto, otros indicadores del uso de funciones. La resistencia a la colisión es particularmente importante, porque cuando el vehículo tiene un impacto lateral, la distancia del amortiguador es muy corta y es fácil herir a los ocupantes del vehículo.
Habrá al menos dos vigas contra la colisión en una buena puerta, y el peso del haz contra la colisión es más pesado, es decir, una buena puerta es realmente más pesada. Pero cuanto más pesada es la puerta, mejor. Los autos nuevos de hoy, si se puede garantizar el rendimiento de seguridad, los diseñadores encontrarán formas de reducir el peso del vehículo, incluida la puerta (como el uso de nuevos materiales) para reducir el consumo de energía. Según el número de puertas, el automóvil se puede dividir en dos puertas, tres puertas, cuatro puertas, cinco puertas, etc. Los automóviles utilizados para fines comerciales son principalmente de cuatro puertas, los automóviles utilizados para fines familiares están disponibles con cuatro y cinco puertas (se elevan las puertas traseras), y los autos deportivos son en su mayoría de dos puertas.
La puerta se puede dividir en los siguientes tipos de acuerdo con su modo de apertura: puerta cis: incluso cuando el automóvil está funcionando, aún puede estar cerrado por la presión del flujo de aire, que es más seguro, y es fácil para el conductor observar hacia atrás al revertir, por lo que se usa ampliamente. Puerta abierta inversa: cuando el automóvil conduce, si no está bien cerrado, puede ser impulsado por el flujo de aire que se aproxima, por lo que se usa menos, y generalmente solo se usa para mejorar la conveniencia de entrar y salir del autobús y adecuado para el caso de la etiqueta acogedora. Puerta móvil horizontal de la puerta del automóvil: su ventaja es que todavía se puede abrir completamente cuando la distancia entre la pared lateral del cuerpo y el obstáculo es pequeña. Upper Hatchdoor: ampliamente utilizada como la puerta trasera de los automóviles y los autobuses ligeros, pero también se usa en automóviles bajos. Puerta plegable: se usa ampliamente en autobuses grandes y medianos. La puerta del automóvil generalmente está compuesta de tres partes: el cuerpo de la puerta, los accesorios de la puerta y la placa de cubierta interior. El cuerpo de la puerta comprende un plato interno de la puerta, un automóvil fuera del plato de la puerta, un marco de la ventana de la puerta, un haz de fortalecimiento de la puerta y una placa de fortalecimiento de la puerta. Los accesorios de las puertas incluyen bisagras de las puertas, tapones de apertura de puertas, mecanismos de bloqueo de puertas y mangos internos y externos, vidrio de la puerta, levantadores de vidrio y sellos. La placa de cubierta interior comprende una placa de fijación, una placa de núcleo, una piel interior y un pasamanos interno. La puerta se puede dividir en los siguientes tipos de acuerdo con su proceso de producción: puerta integral: las placas internas y externas están hechas de toda la placa de acero después del estampado, el costo inicial de inversión de moho del método de producción es mayor, pero los accesorios del medidor relevantes se pueden reducir en consecuencia, y la tasa de utilización del material es bajo. Puerta dividida: junto al conjunto del marco de la puerta del automóvil y el conjunto de la puerta interno y de la placa exterior soldada, el conjunto del marco de la puerta se puede producir al rodar, el costo es más bajo, la productividad es más alta, el costo general del molde correspondiente es más bajo, pero el costo de accesorio de inspección posterior es mayor y la confiabilidad del proceso es pobre. La diferencia entre la puerta integral y la puerta dividida en el costo total no es muy grande, principalmente de acuerdo con los requisitos de modelado relevantes para determinar la forma estructural relevante. Debido a los altos requisitos actuales de modelado de automóviles y eficiencia de producción, la estructura general de la puerta tiende a dividirse. [2] Los requisitos de diseño de la edición de transmisión de la puerta 1, para garantizar la conveniencia de los pasajeros encendido y apagado, la apertura máxima se controla a 65 ° ~ 70 °; 2. No debe haber interferencia de posición con otras partes durante la apertura; 3, la puerta debe cerrarse de manera confiable cuando está cerrada, no se abrirá en la conducción; 4, el control del mecanismo de la puerta reversa, incluida la puerta libremente, luz de elevación de vidrio, etc.; 5, buenos requisitos de rendimiento de sellado; 6, con una gran superficie transparente, para cumplir con los requisitos de la visión lateral; 7, tener suficiente fuerza y rigidez para garantizar el trabajo confiable de la puerta, reducir la vibración de la parte de la puerta, mejorar la seguridad de la colisión lateral del vehículo, evitar que la puerta se hunda; 8, Fabricación de buenas puertas, proceso de montaje. 1, la placa de la puerta del automóvil: 0.6 ~ 0.8 mm de estampado de lámina de acero delgada; 2, el haz de fortalecimiento de la puerta: es decir, el haz contra la colisión de la puerta, hay forma de sección de tubo redondo cerrado, pero también estampado de lámina de acero de alta resistencia; 3, la placa interna de la puerta: una placa de soporte importante, pero también el accesorio de la puerta del cuerpo de instalación, generalmente con una placa de acero delgada más gruesa. Tiene las siguientes características: (1) debe extraerse del perímetro más profundo para formar una puerta gruesa; (2) Las tablas convexas y cóncavas de varias formas deben estamparse en la superficie de la placa para la instalación del mecanismo accesorio; (3) Selmar varias barras de refuerzo para mejorar la rigidez y reducir la vibración y el ruido. 4, la placa de fortalecimiento de la puerta: el cuerpo de la puerta se fortalece parcialmente y se establece. (1) Instale la parte del mecanismo de fijación de la puerta en la superficie del panel interno para mejorar la rigidez y la resistencia de conexión de la parte de instalación; (2) Se coloca una placa de refuerzo de 1.2 ~ 1.6 mm de espesor en la bisagra de instalación del cuerpo de la puerta, límite de apertura y cerradura de la puerta, y se suelde con la placa interna de la puerta; (3) Las placas de fortalecimiento se colocan en la puerta y fuera del alféizar de la ventana, y se debe considerar la estructura de instalación fija del formulario de sección y la tira de sello. 5, marco de la ventana de la puerta: principalmente con estampado de lámina de acero delgado o molduras de rodadura. Los puntos principales a considerar en la sección de la estructura del marco de la ventana: (1) la coordinación correcta con el marco de la puerta en el lado del cuerpo; (2) buen rendimiento de sellado, tira de sellado, diseño de ritmo de la guía de vidrio y estructura de instalación; (3) cumplir con los requisitos de levantamiento de vidrio; (4) la rigidez del marco de la ventana, que tiene un mayor impacto en el sello; (5) La estructura de conexión del marco de la ventana y las placas internas y externas. La inspección de la puerta del automóvil nuevo, primero debemos observar si el borde de la puerta del automóvil nuevo tiene pequeñas ondas, y luego verificar si la columna A, la columna B y la columna C del automóvil nuevo tienen problemas, pero también verificar si el prisma del nuevo borde del automóvil, aquí hay un lugar muy fácil para salir mal, porque muchas personas abren la puerta accidentalmente, accidentalmente se verán los obstáculos alrededor del cuerpo, por lo que causará óxido en la pintura prolástica en la pintura prolástica. La inspección de la puerta del nuevo automóvil, en la inspección del automóvil nuevo, para prestar más atención para observar el prisma de la inspección de la puerta del automóvil nuevo, aunque no es tan importante como la inspección de la transmisión del automóvil, pero no puede ignorarse, después de todo, si la puerta del automóvil nuevo no está bien sellada, lo que resulta en fugas de agua cuando las lluvias o si ha sido un automóvil de accidente, no está muy deprimido. Inspección Cuando la puerta del automóvil nuevo está cerrada: observe si el espacio en ambos lados de la puerta del automóvil nuevo es suave, liso, de tamaño uniforme, y si el ajuste de cierre está en el mismo nivel, porque si la puerta está instalada con problemas, es posible que la puerta sea más alta o más baja que el otro lado de la puerta. Además de mirar con cuidado, este paso también debe ser tocado a mano. En segundo lugar, la inspección cuando se abre la puerta del automóvil nuevo: observe si la tira de goma en la puerta del automóvil nuevo y el pilar A y el pilar B del automóvil nuevo son normales, porque si la tira de goma se instala incorrectamente, el cierre repetido y la extrusión de la puerta causarán la deformación de la tira de goma en ambos lados. De esta manera, la opresión del auto nuevo no será demasiado buena, y puede hacer que el agua se vierta en el auto nuevo cuando llueva. En tercer lugar, la inspección de la puerta del automóvil nuevo también debe verificar cuidadosamente si las piezas dentro del pilar A del automóvil nuevo están pintadas normalmente y si los tornillos son firmes. No solo los tornillos aquí, de hecho, los tornillos en cada posición del automóvil nuevo deben verificarse cuidadosamente. 4. Cambie cada puerta varias veces, sienta si el proceso de conmutación es suave y natural, y si hay un sonido anormal. Consejo amistoso: cuando la operación de inspección de la puerta del automóvil nuevo, debemos ir y venir repetidamente, observación multidireccional, práctica, para encontrar el problema. La inspección de automóviles nuevos no debe tener miedo a los problemas, y la inspección de la puerta del automóvil nuevo no solo puede reflejarse en una puerta, a las cuatro puertas de automóviles nuevos se realizan seriamente, para garantizar la calidad en la mayor medida.
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