¿Qué sucede cuando el rodamiento de la rueda está dañado?
Cuando uno de los cuatro cojinetes de las ruedas está roto, se puede escuchar un zumbido constante en el automóvil mientras está en movimiento. No puedes saber de dónde viene. Se siente como si todo el auto estuviera lleno de este zumbido y se vuelve más fuerte a medida que vas más rápido. He aquí cómo:
Método 1: abra la ventana para escuchar si el sonido proviene del exterior del automóvil;
Método 2: Después de aumentar la velocidad (cuando hay un gran zumbido), ponga la marcha en punto muerto y deje que el vehículo se deslice, observe si el ruido proviene del motor. Si no hay cambios en el zumbido al deslizarse en punto muerto, probablemente sea un problema con el cojinete de la rueda;
Método tres: parada temporal, bájese para verificar si la temperatura del eje es normal, el método es: toque la carga de las cuatro ruedas con la mano, sienta aproximadamente si se debe su temperatura (cuando el espacio entre las zapatas de freno y la pieza es normal, hay una diferencia en la temperatura de las ruedas delanteras y traseras, la rueda delantera debe ser más alta), si la diferencia de sensación no es grande, puede continuar conduciendo lentamente hasta la estación de mantenimiento.
Método cuatro: levante el automóvil para elevarlo (antes de aflojar el freno de mano, cuelgue en punto muerto), no se puede levantar uno por uno para levantar las ruedas, la mano de obra respectivamente gira rápidamente las cuatro ruedas, cuando hay un problema con el eje, hará un sonido, y otros ejes son completamente diferentes, con este método es fácil distinguir qué eje tiene un problema,
Si el rodamiento de la rueda está gravemente dañado, tiene grietas, picaduras o ablación, debe ser reemplazado. Engrase los cojinetes nuevos antes de cargarlos y luego instálelos en orden inverso. Los rodamientos reemplazados deben ser flexibles y estar libres de obstáculos y vibraciones.
