¿Qué sucede cuando el rodamiento de la rueda está dañado?
Cuando se rompe uno de los cuatro rodamientos de ruedas, puedes escuchar un zumbido constante en el auto mientras se mueve. No puedes decir de dónde viene. Parece que todo el auto está lleno de este zumbido, y se vuelve más fuerte a medida que avanza más rápido. Aquí está como:
Método 1: Abra la ventana para escuchar si el sonido proviene de fuera del automóvil;
Método 2: Después de aumentar la velocidad (cuando hay un zumbido grande), coloque el engranaje en neutral y deje que el vehículo se deslice, observe si el ruido proviene del motor. Si no hay cambios en el zumbido cuando se desliza en neutral, probablemente sea un problema con el rodamiento de la rueda;
Method three: temporary stop, get off to check whether the temperature of the axle is normal, the method is: touch the four wheel load by hand, roughly feel whether their temperature is caused (when the gap between the brake shoes and the piece is normal, there is a difference in the temperature of the front and rear wheels, the front wheel should be higher), if the feeling difference is not big, you can continue to drive slowly to the maintenance station,
Método cuatro: levante el automóvil para que se levante (antes de aflojar el freno de mano, colgando neutral), ningún elevador puede ser un gato uno por uno para levantar la rueda, la mano de obra, respectivamente, gira rápidamente cuatro ruedas, cuando hay un problema con el eje, hará un sonido y otros ejes son completamente diferentes, con este método es fácil distinguir qué eje tiene un problema,
Si el cojinete de la rueda está gravemente dañado, hay grietas, picaduras o ablación, debe reemplazarse. Engrase los nuevos cojinetes antes de cargar, y luego instálelos en el orden inverso. Los rodamientos reemplazados deben ser flexibles y libres de desorden y vibración
