Cómo cambiar el pegamento superior amortiguador
El método de reemplazo del pegamento superior dañado del amortiguador, en primer lugar, detenga el automóvil en un terreno plano antes del reemplazo, prepare el pegamento superior nuevo, un gato y agua jabonosa, o también puede reemplazarse con agua diluida de detergente líquido para platos; luego, use un gato para levantar la parte de la carrocería que necesita ser reemplazada, el resorte se estira y se reemplaza más fácilmente.
Basta con levantar la carrocería del coche para que el muelle del amortiguador quede completamente visible sin levantarlo demasiado. Finalmente, rocíe agua jabonosa para limpiar el muelle y aplique un poco de agua jabonosa para lubricar el nuevo adhesivo. Tras la instalación, enjuague bien con agua jabonosa para evitar que el muelle del amortiguador se oxide.
La rotura de la goma en la parte superior del amortiguador suele deberse al desgaste. Generalmente, se recomienda reemplazarlo cada 40.000 km. Para reemplazarlo, desmonte el amortiguador y sustitúyalo directamente.
La función de la goma amortiguadora es la de la goma de presión, comúnmente conocida como cojinete de bastidor de amortiguación con anillo de asiento de resorte. Su material de goma plástica juega principalmente una función de amortiguación, es decir, cuando el ángulo de presión superior pasa por algunos badenes, la carrocería tendrá una ligera sensación de elevación después de que el neumático haya aterrizado completamente, y es una comodidad especial. Por otro lado, la goma amortiguadora también tiene un efecto de aislamiento acústico, pero también puede reducir la presión generada por el neumático y el suelo, puede reducir el impacto directo del neumático en terrenos irregulares.
2. El pegamento superior amortiguador se cambia cada pocos años.
La goma superior del amortiguador debe reemplazarse cada 80 000 km o bien, junto con el amortiguador. Esta goma amortigua el impacto entre el muelle y la carrocería. Al conducir por carreteras irregulares, cada goma superior soporta más de una cuarta parte del peso de la carrocería.
La función del adhesivo superior del amortiguador del automóvil:
1. Su material es caucho plástico, con función de amortiguación y absorción de impactos;
2. Cuando la presión es completamente máxima, al pasar por algunos badenes, el cuerpo se elevará después de que el neumático toque completamente el suelo, sintiéndose ligeramente hacia arriba, y la comodidad es particularmente buena;
3. Aísla el sonido. Además, reduce la presión sobre los neumáticos y el suelo. Cuando un neumático recibe un impacto, disminuye la fuerza directa que recibe el coche.
Síntomas de agrietamiento de la goma en la parte superior del amortiguador:
Comodidad deficiente, baches y reductores de velocidad. El golpe seco era muy notorio, como si hubiera algún problema con la amortiguación.
- 2. La presión de los neumáticos aumenta y se puede oír un fuerte estruendo.
3. La dirección se inclina, lo que significa que cuando conduces en línea recta, el volante está inclinado, y si conduces en línea recta, no irás en línea recta.
4. Se produce un chirrido al girar el volante en el lugar correcto. Los volantes más rígidos pueden notarlo. El sonido, obviamente, se propaga.
5. Esto también es una causa de sesgo.
6. Los daños graves afectarán la vida útil del amortiguador.
