Cómo cambiar el pegamento superior amortiguador
El método de reemplazo del daño del pegamento superior del amortiguador, en primer lugar, detener el automóvil en un terreno plano antes de reemplazarlo, preparar el pegamento superior nuevo, el gato y agua con jabón, y también se puede reemplazar con agua diluida para lavar platos. líquido; Luego, utilizando un gato para levantar la parte del cuerpo que necesita ser reemplazada, el resorte se estira y se reemplaza más fácilmente.
Basta con levantar la carrocería del coche para que el resorte del amortiguador quede completamente visible sin levantarlo demasiado; Finalmente, rocíe agua con jabón para limpiar el resorte y rocíe un poco de agua con jabón para lubricar el nuevo pegamento superior. Después de la instalación, lave bien con agua y jabón para evitar que se oxide el resorte del amortiguador de la pieza de seguridad del automóvil.
La rotura de la goma en la parte superior del amortiguador suele deberse al envejecimiento. Básicamente hay que cambiarlo cada 40.000 km. Para reemplazarlo, retire el amortiguador y reemplácelo directamente.
La función del caucho amortiguador es el caucho de presión, comúnmente conocido como cojinete del marco amortiguador con un anillo de asiento de resorte. Su material de caucho plástico juega principalmente un papel de amortiguación, es decir, cuando la presión superior se inclina a través de algunos badenes, el cuerpo tendrá una ligera sensación de elevación después de que el neumático haya aterrizado por completo, y la comodidad es especial. Por otro lado, el caucho amortiguador también tiene el efecto de aislamiento acústico, pero también puede reducir la presión de los neumáticos generada por el neumático y el suelo, puede reducir el suelo con baches del neumático cuando el impacto directo sobre el automóvil.
2 El pegamento superior que absorbe los golpes se cambia una vez cada pocos años.
La goma superior del amortiguador se debe cambiar cada 80.000 km o se puede sustituir con el amortiguador. La goma superior del amortiguador automático se utiliza para amortiguar el resorte del amortiguador y el impacto del cuerpo. Al conducir por carreteras irregulares, cada adhesivo superior soporta más de una cuarta parte del peso de la carrocería.
El papel del pegamento superior para amortiguadores de automóviles:
1. Su material es caucho plástico, con la función de amortiguación y absorción de impactos;
2. Cuando la presión es completamente máxima, a través de algunos badenes, el cuerpo se levantará después de que el neumático aterrice completamente en el suelo, sintiéndose ligeramente hacia arriba, y la comodidad es particularmente buena;
3. Insonoriza. También alivia la presión de los neumáticos y del suelo. Cuando se golpea el neumático, se reduce el impacto directo sobre el coche.
Síntomas de agrietamiento de la goma en la parte superior del amortiguador:
Poco confort, baches y badenes. El sonido sordo fue muy claro, como si hubiera algún problema con la absorción de impactos.
- 2. La presión de los neumáticos aumenta y se puede escuchar un ruido sordo.
3. La dirección se inclina, lo que significa que cuando conduce en línea recta, el volante está inclinado y si conduce en línea recta, no irá en línea recta.
4. Haces un sonido chirriante cuando golpeas la dirección en el lugar correcto. Los volantes severos pueden sentirlo. El sonido obviamente continúa.
5. Esto también es causa de sesgo.
6. Los daños graves afectarán la vida útil del amortiguador.
