Cómo cambiar el pegamento superior del amortiguador
El método de reemplazo del daño del pegamento superior del amortiguador, en primer lugar, detenga el automóvil en un terreno plano antes del reemplazo, prepare el nuevo pegamento superior, el gato y agua jabonosa, y también se puede reemplazar con agua diluida de líquido para lavar platos; Luego, usando un gato para levantar la parte del cuerpo que necesita ser reemplazada, el resorte se estira y se reemplaza más fácilmente.
Basta con levantar la carrocería del vehículo para que el resorte del amortiguador quede completamente visible, sin levantarlo demasiado. Finalmente, rocíe agua jabonosa para limpiar el resorte y rocíe un poco de agua jabonosa para lubricar el nuevo adhesivo superior. Después de la instalación, lave bien el agua jabonosa para evitar que el resorte del amortiguador se oxide.
La rotura de la goma en la parte superior del amortiguador suele deberse al desgaste. Básicamente, debe reemplazarse cada 40.000 km. Para reemplazarlo, retire el amortiguador y sustitúyalo directamente.
La función del caucho amortiguador es la goma de presión, comúnmente conocida como cojinete del bastidor de amortiguación con anillo de asiento de resorte. Su material, el caucho plástico, cumple principalmente una función de amortiguación, es decir, cuando la presión máxima pasa por algunos badenes, la carrocería experimenta una ligera sensación de sustentación después de que el neumático aterriza completamente, lo que proporciona una comodidad excepcional. Por otro lado, el caucho amortiguador también tiene un efecto de aislamiento acústico, reduciendo la presión generada por los neumáticos y el suelo, lo que reduce el impacto directo de los neumáticos en terrenos irregulares contra el vehículo.
2 El pegamento superior que absorbe los impactos se cambia cada pocos años.
La goma superior del amortiguador debe cambiarse cada 80.000 km o puede reemplazarse junto con el amortiguador. La goma superior del amortiguador se utiliza para amortiguar el impacto del resorte y la carrocería. Al conducir en carreteras irregulares, cada adhesivo superior soporta más de una cuarta parte del peso de la carrocería.
La función del pegamento superior del amortiguador de automóvil:
1. Su material es caucho plástico, con función de amortiguación y absorción de impactos;
2. Cuando la presión está completamente en ángulo superior a través de algunos topes de velocidad, el cuerpo se levantará después de que el neumático aterrice completamente en el suelo, sintiéndose ligeramente hacia arriba y la comodidad es particularmente buena;
3. Insonoriza. También alivia la presión sobre los neumáticos y el suelo. Al impactar un neumático, reduce el impacto directo contra el vehículo.
Síntomas de agrietamiento de la goma en la parte superior del amortiguador:
Poco cómodo, con baches y badenes. El ruido sordo era muy claro, como si algo fallara en la amortiguación.
- 2. La presión de los neumáticos aumenta y se puede oír un ruido sordo.
3. La dirección se inclina, lo que significa que cuando conduces en línea recta, el volante se inclina y, si conduces en línea recta, no irás en línea recta.
4. Haces un chirrido al girar la dirección correctamente. Los volantes de alto rendimiento lo notan. El sonido, obviamente, persiste.
5. Esto también es causa de sesgo.
6. Los daños graves afectarán la vida útil del amortiguador.
