Barra de estabilizador
La barra de estabilizador también se llama barra de equilibrio, que se usa principalmente para evitar que el cuerpo se incline y mantenga el cuerpo equilibrado. Los dos extremos de la barra del estabilizador se fijan en la suspensión izquierda y derecha, cuando el automóvil se gira, la suspensión exterior presionará hasta la barra estabilizadora, la inclinación de la barra estabilizador, debido a la deformación del elástico, puede evitar la elevación de la rueda, de modo que el cuerpo lo más lejos posible para mantener el equilibrio.
Suspensión múltiple
La suspensión de enlaces múltiples es una estructura de suspensión compuesta por tres o más barras de extracción de biela para proporcionar control en múltiples direcciones, de modo que la rueda tiene una vía de conducción más confiable. Hay tres bielas de conexión, cuatro biela, cinco bieleras, etc.
Suspensión aérea
La suspensión de aire se refiere a la suspensión utilizando el amortiguador de aire. En comparación con el sistema tradicional de suspensión de acero, la suspensión de aire tiene muchas ventajas. Si el vehículo viaja a alta velocidad, la suspensión puede endurecerse para mejorar la estabilidad del cuerpo; A bajas velocidades o en carreteras baches, la suspensión se puede suavizar para mejorar la comodidad.
El sistema de control de la suspensión de aire es principalmente a través de la bomba de aire para ajustar el volumen de aire y la presión del amortiguador de aire, puede cambiar la dureza y la elasticidad del amortiguador de aire. Al ajustar la cantidad de aire bombeado, el viaje y la longitud del amortiguador de aire se pueden ajustar, y el chasis se puede elevar o bajar.
