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Sensor de oxígeno delantero SAIC MG RX5-2.0T-10128840

Breve descripción:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Sensor de oxígeno delantero
Aplicación de productos SAIC MG RX5
Productos OEM NO 10128840
organización de lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIAR
Tiempo de espera Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Fuerza

 

Conocimiento de los productos

¿Cómo afecta al coche un sensor de oxígeno delantero roto?

El sensor de oxígeno delantero del automóvil roto no solo hará que las emisiones de escape del vehículo excedan el estándar, sino que también empeorará las condiciones de funcionamiento del motor, lo que provocará que el vehículo se cale en ralentí, desalineación del motor, reducción de potencia y otros síntomas, porque el sensor de oxígeno es una parte importante. del sistema de inyección de combustible de control electrónico

Función del sensor de oxígeno: La función fundamental del sensor de oxígeno es detectar la concentración de oxígeno en los gases de cola.Luego, la ECU (computadora de control del sistema del motor) determinará la condición de combustión del motor (preoxígeno) o la eficiencia de trabajo del convertidor catalítico (postoxígeno) a través de la señal de concentración de oxígeno proporcionada por el sensor de oxígeno.Hay circonita y óxido de titanio.

El envenenamiento del sensor de oxígeno es una falla frecuente y difícil de prevenir, especialmente en automóviles que funcionan regularmente con gasolina con plomo.Incluso los nuevos sensores de oxígeno sólo pueden funcionar durante unos pocos miles de kilómetros.Si se trata de un caso leve de envenenamiento por plomo, entonces un tanque de gasolina sin plomo eliminará el plomo de la superficie del sensor de oxígeno y lo restaurará a su funcionamiento normal.Pero a menudo debido a una temperatura de escape demasiado alta, el plomo se introduce en su interior, dificulta la difusión de iones de oxígeno, falla el sensor de oxígeno y luego solo se puede reemplazar.

Además, el envenenamiento por silicio del sensor de oxígeno es un hecho común.En términos generales, la sílice generada después de la combustión de los compuestos de silicio contenidos en la gasolina y el aceite lubricante, y el gas de silicona emitido por el uso inadecuado de las juntas de sellado de caucho de silicona harán que el sensor de oxígeno falle, por lo que se recomienda el uso de combustible y lubricante de buena calidad. aceite.

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