El principio de funcionamiento correcto de la bomba de freno es el siguiente:
La bomba de freno es una parte indispensable del freno del chasis del sistema de frenos, su función principal es empujar la pastilla de freno, el tambor de freno de fricción de la pastilla de freno. Reduzca la velocidad y deténgase. Después de presionar el freno, la bomba maestra genera empuje para presionar el aceite hidráulico hacia la subbomba, y el pistón dentro de la subbomba comienza a moverse bajo la presión del líquido para empujar la pastilla de freno.
El freno hidráulico está compuesto por la bomba maestra de frenos y el tanque de almacenamiento de aceite de frenos. Están conectados al pedal del freno en un extremo y al tubo del freno en el otro. El aceite de frenos se almacena en la bomba de frenos y hay una salida y una entrada de aceite.
1. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el pistón de la bomba maestra avanza para cerrar el orificio de derivación. Entonces, la presión del aceite se acumula delante del pistón. Luego, la presión del aceite se transfiere a la bomba de freno a través de la tubería;
2. Cuando se suelta el pedal del freno, el pistón de la bomba maestra retrocede bajo la acción de la presión del aceite y el resorte de retorno. Una vez que cae la presión del sistema de frenos, el exceso de aceite regresa a la aceitera;
3, frenado con dos pies, el recipiente de aceite desde el orificio de compensación hacia la parte delantera del pistón, de modo que el aceite delante del pistón aumenta y luego, en el frenado, aumenta la fuerza de frenado.
