El principio de trabajo correcto de la bomba de freno es el siguiente:
La bomba de freno es una parte de freno de chasis indispensable del sistema de frenos, su papel principal es empujar la pastilla de freno, el tambor de fricción de fricción de la almohadilla de freno. Reduzca la velocidad y detenga. Después de presionar el freno, la bomba maestra genera empuje para presionar el aceite hidráulico hasta la subpuda, y el pistón dentro de la subpuerta comienza a moverse debajo de la presión del líquido para empujar la pastilla del freno.
El freno hidráulico está compuesto por la bomba maestra del freno y el tanque de almacenamiento de aceite de freno. Están conectados al pedal del freno en un extremo y el tubo de freno en el otro. El aceite de freno se almacena en la bomba de freno, y hay una salida de aceite y una entrada de aceite.
1. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el pistón de la bomba maestra avanza para cerrar el orificio de derivación. Luego, la presión de aceite se construye frente al pistón. Luego, la presión de aceite se transfiere a la bomba de freno a través de la tubería;
2. Cuando se libera el pedal del freno, el pistón de la bomba maestra se retira bajo la acción de la presión del aceite y el resorte de retorno. Después de que cae la presión del sistema de frenado, el exceso de aceite vuelve al aceite;
3, frenado de dos pies, la olla de aceite del orificio de compensación en la parte delantera del pistón, de modo que el aceite frente al pistón aumenta, y luego en el frenado, la fuerza de frenado aumenta.
