El papel de la bomba de aceite de alta presión.
La salida de aceite de la bomba de aceite de alta presión ingresa al enfriador de aceite, y el enfriador de aceite sale y luego ingresa al filtro de aceite. Después de salir del filtro de aceite, hay dos formas: una se descomprime y luego se suministra
Todo el camino hasta el aceite de control. Puede haber uno o dos acumuladores en la tubería.
Su función es mejorar la presión del combustible y la inyección de alta presión para lograr el efecto de atomización. La bomba de aceite de alta presión se utiliza principalmente como fuente de energía de dispositivos hidráulicos como gatos, dispositivos volcadores, extrusoras y máquinas de amarre.
La función y el principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles.
La bomba de aceite de alta presión es la interfaz entre el circuito de aceite de alta presión y el circuito de aceite de baja presión. Su función es generar la presión del combustible en la tubería common rail controlando la salida de combustible. En todas las condiciones, es el principal responsable de proporcionar suficiente combustible a alta presión al conducto común.
La bomba de aceite de alta presión se utiliza principalmente como gato, dispositivo volcador, extrusora, máquina de amarre y otras presiones hidráulicas.
. La secuencia de instalación de la bomba de aceite de alta presión es la siguiente
En el proceso de bomba de aceite de alta presión, para evitar que caigan artículos diversos dentro de la máquina, se deben cubrir todos los orificios de la unidad. La unidad se coloca sobre los cimientos con pernos de anclaje enterrados y se utilizan un par de cuñas para la corrección entre la base y los cimientos. Corrija la concentricidad del eje de la bomba y del eje del motor, permita una desviación de 0,1 mm en el círculo exterior del eje del acoplamiento; La holgura de los dos planos de acoplamiento debe garantizar 2 ~ 4 mm (la bomba pequeña requiere un valor pequeño). La holgura debe ser uniforme, permita 0,3 mm.
Principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión.
1. Carrera de absorción de aceite
En el proceso de absorción de aceite, confíe en el flujo descendente del pistón de la bomba para proporcionar el poder de absorción de aceite y abra la válvula de entrada de aceite, el combustible es succionado hacia la cámara de la bomba. en la bomba
En el último tercio del segmento, el regulador de presión de combustible se activa de modo que la válvula de admisión permanezca abierta para el retorno de aceite durante el movimiento ascendente inicial del pistón de la bomba.
La función y el principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles.
2. Carrera de retorno de aceite
Para controlar el suministro real
La válvula de admisión de aceite está en la bomba.
El movimiento ascendente inicial todavía está abierto y el pistón de la bomba empuja el exceso de combustible hacia el extremo de baja presión. La función del retardador es absorber lo que se produce en este proceso.
Fluctuación.
La función y el principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles.
3. Carrera de aceite de la bomba
Al comienzo del recorrido de la bomba, la válvula reguladora de presión de combustible se apaga, de modo que la válvula de entrada de aceite en la cámara de la bomba aumenta la presión y la válvula en el resorte de cierre se cierra juntas.
Bombee el pistón hacia arriba en la cámara de la bomba para producir presión; cuando la presión excede la presión del riel de aceite, se abre la válvula de salida de aceite y se bombea combustible al riel de aceite.
