La placa de biela incluye la parte superior y la inferior, instaladas en las piezas de conexión de la biela y el cigüeñal, y ofrece resistencia al desgaste, conexión, soporte y función de transmisión. La superficie interior del cilindro de la biela está dispuesta a lo largo de la circunferencia de la ranura de aceite, con un ángulo central de 80 a 120°, y la pared de la placa de biela cuenta con un orificio de aceite. Al colocar una ranura de aceite con una longitud de arco adecuada en la placa, se puede suministrar aceite al pistón en el momento más oportuno durante el funcionamiento del motor, asegurando una buena refrigeración del pistón y evitando el desgaste y los daños del cilindro. Al mismo tiempo, la longitud de arco adecuada de la ranura de aceite garantiza un suministro óptimo de aceite, lo que garantiza una refrigeración fiable y evita el desperdicio de aceite y el impacto negativo de un exceso de aceite en el funcionamiento del motor. La proyección de posicionamiento en la placa de biela permite montarla en una posición adecuada, evitando la zona de carga pesada y minimizando el desgaste de la placa durante el funcionamiento.
Montaje de tejas de biela
Al montar la placa de biela, las marcas superior e inferior no pueden ser correctas ni incorrectas, la boca de la placa no puede invertirse y los tornillos deben alcanzar la fuerza de torsión correspondiente. La abertura de la placa de biela se ve desde la parte frontal izquierda. Esto está relacionado con el sentido de rotación del cigüeñal y el ajuste de la posición del conducto de aceite. Las muescas de la placa de biela apuntan hacia la bomba de aceite, la flecha del pistón y la letra de la biela hacia el borde del diente de sincronización (la rueda).
La función de la teja de la biela
La abertura para teja se refiere a la ranura en la teja de la biela. Su función es fijar la teja, evitar que se invierta la instalación, evitar que gire en el centro del orificio del cojinete de la biela y evitar daños en la teja. Normalmente, un marco de teja grande no es simétrico y la boca de la teja no está alineada, lo que provoca que el perno no se atornille en el extremo y que la teja se aplaste con facilidad.
