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SAIC MG ONE NUEVO Auto Parts Car de repuesto FRT Control ARM-L10869362/R10869363 Sistema de energía Proveedor de autopartes Sumán al por mayor MG Catálogo Catálogo de fábrica más barato Precio de fábrica

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG One

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Brazo de control de FRT
Aplicación de productos Saic mg uno
Productos OEM No L10869362/R10869363
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

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Conocimiento de productos

¿Qué síntoma se rompe el brazo del dobladillo del delantero?
Cuando falla el brazo del dobladillo delantero de un automóvil, presenta una variedad de síntomas distintos que pueden tener un impacto significativo en el rendimiento y la seguridad del vehículo. Aquí hay algunas señales clave que pueden mostrar el daño al brazo del dobladillo delantero:
Manejo y comodidad significativamente reducidos: un brazo de dobladillo dañado puede hacer que el vehículo se vuelva inestable durante la conducción y ya no responda sin problemas al dirigir, afectando la experiencia de conducción y la comodidad de conducir.
Rendimiento de seguridad reducido: el brazo del dobladillo es parte del sistema de suspensión del vehículo y es esencial para mantener la estabilidad de la conducción y evitar el impacto en un choque. Un brazo oscilante dañado puede afectar la capacidad del vehículo para responder en una emergencia.
Sonido anormal: cuando hay un problema con el brazo oscilante, puede producir un ruido crujiente o anormal, que es una señal de que advierte al conductor de un problema potencial.
La desalineación y la desviación de los parámetros de posicionamiento: el papel preciso del brazo oscilante es mantener la alineación correcta de las ruedas con el centro del vehículo. Si está dañado, el vehículo puede salir corriendo o desgaste de neumáticos, lo que causa daños a otros componentes mecánicos.
Problemas de dirección: un brazo oscilante roto o severamente desgastado puede conducir a la falla del sistema de dirección, haciendo que conducir sea peligroso o incluso incontrolable.
Como componente clave del sistema de suspensión, la salud del brazo oscilante inferior afecta directamente el rendimiento del vehículo y la seguridad de los pasajeros. En la inspección diaria, el propietario debe prestar atención a la condición del brazo columpio, especialmente prestar atención a si hay signos de óxido o desgaste anormal. La detección y la reparación oportuna de los problemas pueden evitar que las fallas potenciales se expandan.
‌ Las causas del sonido anormal del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera incluyen daños, daño por manga de goma, interferencia entre piezas, pernos o tuercas sueltas, falla universal de la articulación universal del eje de transmisión, cabeza de bola, suspensión, daño del soporte de conexión y el cubo del cubo de la rueda. ‌
‌ Daño ‌: Cuando el brazo oscilante está dañado, causará inestabilidad en el vehículo durante la conducción, afectando el manejo y la comodidad, así como afectar el rendimiento de seguridad del vehículo ‌.
‌ Daño de la manga de goma ‌: el daño por la manga de goma del brazo inferior conducirá al desequilibrio de estabilidad dinámica del vehículo, e incluso conducirá a que se ejecuta el vehículo y se descontrole en casos graves. Esto generalmente se debe a que el espacio libre de la cabeza de la pelota es demasiado grande y necesita ser reemplazado lo antes posible ‌.
‌ Interferencia entre piezas ‌: Debido al impacto o la instalación de otros equipos, las dos partes se afectan entre sí, lo que resulta en un sonido anormal. La solución solo puede ser la reparación o reemplazo de plástico de las piezas relevantes para que no haya interferencia entre las piezas ‌.
‌ Bolt o tuerca suelta ‌: pernos sueltos o dañados debido a la conducción a largo plazo en las carreteras con malas condiciones de carretera o desensamblaje e instalación inadecuados. Apriete o reemplace los pernos y tuercas ‌.
‌ Falla de la junta universal del eje de transmisión ‌: Cubierta de polvo rota o fuga de aceite El mantenimiento no oportuno causó un sonido anormal, es necesario reemplazar una nueva articulación universal del eje de transmisión ‌.
‌ Cabeza de bola, suspensión, daño de soporte de conexión ‌: Después de un largo tiempo de uso, el envejecimiento de la junta de goma o la cabeza de goma causada por la falla, la solución es reemplazar el nuevo cabezal de la pelota o la almohadilla de soporte ‌.
‌ Hub con sonido anormal ‌: a cierta velocidad Cuando el sonido "zumbido", con el aumento de la velocidad y el aumento, la mayor parte es causada por la ablación del cojinete del cubo, la solución es reemplazar el nuevo rodamiento de cubo ‌.
La existencia de estos problemas afectará el manejo, la comodidad, la seguridad y la estabilidad del vehículo, por lo que es muy importante verificar y mantener el brazo oscilante inferior y sus partes relacionadas a tiempo.

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