¿Qué tal abrir el capó y saber qué hay dentro? (2)
Caja de fusibles: Contiene muchos fusibles para equipos eléctricos y relés. Hay dos cajas de fusibles en la F pequeña, la otra está en la parte inferior izquierda del conductor en la cabina. Consulte específicamente las instrucciones que acompañan al vehículo.
Entrada de aire: la entrada de aire del motor, esto está optimizado, la posición se ha mejorado mucho, la entrada de aire del auto viejo es relativamente baja, el motor es fácil de regar al vadear. La posición de la entrada de aire es el límite de la profundidad de vadeo del vehículo y no debe superarse. Una vez que el motor se hunde, las consecuencias son muy graves ~!
Acelerador electrónico: el acelerador, de hecho, y el aceite no tienen relación oh, está conectado al colector de admisión y al colector de admisión, el control es el volumen de admisión del motor, por lo que el término correcto debe ser acelerador electrónico. El módulo de control del motor calculará la cantidad de inyección de combustible en función del volumen de admisión, lo que puede controlar la velocidad del motor y la potencia de salida.
Colector de admisión: Rama de admisión desde el colector de admisión a cada cilindro. Es una tubería, pero tiene algo de tecnología, como un colector de admisión variable.
Válvula del tanque de carbón: El tanque de carbón absorbe el vapor de gasolina en el tanque. Después de abrir la válvula del tanque de carbón, el motor respirará el vapor de gasolina adsorbido por el carbón activado en el tanque de carbón hacia el tubo de admisión y finalmente participará en la combustión. Esto no sólo favorece la protección del medio ambiente, sino que también puede ahorrar un poco de petróleo.
Distribuidor de gasolina: El distribuidor distribuye gasolina a los distintos inyectores de combustible, que están conectados debajo de él y no son visibles.
Tubo de ventilación del cárter: El lado derecho es el tubo de admisión, el lado izquierdo es el tubo de escape, la función es ventilar el cárter.
