¿Son útiles los refuerzos del chasis (barras de unión, barras superiores, etc.)?
A menudo veo a alguien cambiando el refuerzo del cuerpo (como se muestra en la imagen, o agregando la parte superior por separado, como la cabeza de tres en raya). Alguien a mi alrededor dice que la carrocería está especialmente "cuidada" después de añadir un juego completo de tirantes. Estoy bastante confundido, ¿pueden estas simples varillas metálicas fijadas con tornillos realmente tener un impacto tan grande en la calidad de la conducción? ¿Cuáles son los efectos negativos?
En primer lugar, el propietario del refuerzo adicional cambiará las prestaciones del coche original. Porque el rendimiento de estabilidad del vehículo se logra a través de la longitud de estos componentes, el grosor y el punto de instalación. El refuerzo adicional cambiará las características de las piezas originales, lo que provocará cambios en el rendimiento del vehículo. La segunda pregunta es: ¿mejorará o empeorará el rendimiento del vehículo después de añadir refuerzo adicional? La respuesta estándar es: podría mejorar o podría empeorar. Los profesionales pueden controlar el desempeño para desarrollarse en una buena dirección. Por ejemplo, tenemos un colega que cambia el coche él solo. Sabe dónde está la debilidad del coche original y, naturalmente, sabe cómo reforzarla. Pero si no sabes por qué estás haciendo cambios, entonces la mayoría de las veces los estás haciendo a ciegas, lo que naturalmente hace más daño que bien. Los automóviles que compra han sido probados durante cientos de miles de kilómetros de durabilidad para garantizar que no haya peligro en el uso de los automóviles. Eso es lo que hacen los ingenieros en la fábrica de automóviles. Las piezas modificadas no se han sometido a pruebas estrictas de rendimiento ni de durabilidad, y no se puede garantizar la calidad. Si la fractura y la caída ocurren durante el proceso de uso, pondrá en peligro la vida del propietario. No penséis que esto es sólo una pieza de refuerzo, rota y la pieza original del coche. ¿Se ha considerado alguna vez que el complemento se romperá y quedará atascado en el suelo y provocará un accidente de tráfico grave? En resumen, el reacondicionamiento tiene riesgos y el manejo debe ser cauteloso. Si puedes controlar el rendimiento del vehículo a través de mejoras (nota, la palabra aquí es control, no cambio, control significa que puedes mejorar o empeorar el rendimiento, sin dejar de controlar la cantidad de cambio), entonces, talento, envía tu Reanudarse a nuestra empresa lo antes posible, muy bienvenido.
