¿Son útiles los refuerzos del chasis (barras de unión, barras superiores, etc.)?
A menudo veo a alguien cambiando el refuerzo del cuerpo (como se muestra en la imagen, o agregando la parte superior por separado, como el tic-tac-head). Alguien a mi alrededor dice que el cuerpo está particularmente "ordenado" después de agregar un conjunto completo de barras de enlace. Estoy bastante confundido, ¿pueden estas varillas de metal fijas de tornillo simples realmente tener un gran impacto en la calidad de conducción? ¿Cuáles son los efectos negativos?
En primer lugar, el propietario del refuerzo adicional cambiará el rendimiento del automóvil original. Porque, el rendimiento de la estabilidad del vehículo es a través de la longitud de estos componentes, grosor, punto de instalación para lograr. El refuerzo adicional cambiará las características de las partes originales, lo que resulta en cambios en el rendimiento del vehículo. La segunda pregunta es, ¿mejorará o peor el rendimiento del vehículo después de la adición de refuerzo adicional? La respuesta estándar es: podría mejorar, podría empeorar. Las personas profesionales pueden controlar el rendimiento para desarrollarse en una buena dirección. Por ejemplo, tenemos un colega que cambia el auto solo. Él sabe dónde está la debilidad del automóvil original y naturalmente sabe cómo fortalecerlo. Pero si no sabe por qué está haciendo cambios, entonces la mayoría de las veces está haciendo cambios a ciegas, lo que naturalmente hace más daño que bien. Los autos que compra han sido probados por cientos de miles de kilómetros de durabilidad para garantizar que no haya peligro en el uso de automóviles. Eso es lo que hacen los ingenieros en la planta de automóviles. Las piezas modificadas no han sufrido pruebas de rendimiento estrictas y pruebas de durabilidad, y la calidad no puede garantizarse. Si la fractura y la caída se producen en el proceso de uso, le dará peligro de vida al propietario. No piense que esta es solo una pieza de fortalecimiento, rota y la pieza del automóvil original. ¿Alguna vez se ha considerado que la adición se romperá y se atascará en el terreno y causará un grave accidente de tráfico ... para resumir, la reivitación tiene riesgos y la operación debe ser cautelosa? Si puede controlar el rendimiento del vehículo a través de mejoras (nota, la palabra aquí es control, no cambiar, control significa que puede mejorar o peor el rendimiento, al tiempo que sigue controlando la cantidad de cambio), entonces, talento, envíe su currículum a nuestra empresa lo antes posible, muy bienvenido.
