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SAIC MG MAXUS Todos los rango Auto Partes Auto Partes Exterior Illuminante Sistema MG T60 V80 350 360 MG6 MG GT MG5 MG3

Descripción breve:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Rejilla de rango
Aplicación de productos Saic mg maxus
Productos OEM No 10 ******
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación EXTERIOR

Conocimiento de productos

¿Cuál es el nombre de lo webbed en la parte delantera del auto?

La rejilla de metal también se conoce como cara frontal del automóvil, mueca, rejilla y protección de tanque de agua. Su función principal es la ventilación de admisión del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado, etc., para evitar el daño de los objetos extraños en las partes interiores del carro y la hermosa personalidad.
De acuerdo con el material, se divide en: malla de aluminio de aluminio de aviación, refleja la malla media de acero inoxidable;
El método de instalación más avanzado (cuenta de patentes y oficina nacional de patentes);
Según el grado de daño, se puede dividir en: red de instalación destructiva, red de instalación no destructiva;
De acuerdo con la superficie, el tratamiento se divide en: malla de pulido medio, malla de pulverización, malla medio de electroplatación;
Como ventana para transmitir aire al motor, la rejilla de admisión generalmente se coloca en la parte trasera del automóvil y frente al compartimento del motor. Su función principal es disipar el calor y el aire para el motor. En circunstancias normales, la "puerta principal" del automóvil se fija y abre, y el aire exterior puede entrar a voluntad.
Esto significa que en la conducción del automóvil frío, la temperatura no es un tanque de agua alto debe ser enfriado nuevamente por el aire exterior, por lo que la temperatura del agua es muy lenta, el motor en el mejor estado de trabajo llevará más tiempo, muchos modelos en invierno para que el efecto de viento cálido sea lento y reducido en gran medida.
En la competencia CTCC, el lado izquierdo de la red central de muchos autos está bloqueado, a fin de permitir que el motor del automóvil alcance la mejor temperatura de trabajo y el estado de trabajo en el menor tiempo, para jugar un mejor rendimiento. Y hace mucho tiempo, algunos modelos antiguos también usaban el método de colgar cortinas para lograr este efecto.

Nuestra exposición

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Buenos pies

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